国产大飞机(jī)来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个(gè)商业航(háng)班即将(jiāng)启航，而5月29日开始，东航C919也(yě)将在上海-成都开启往(wǎng)返(fǎn)航(háng)班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次(cì)商业首航(háng)采取邀请制，也意味着大部(bù)分旅(lǚ)客无法现场(chǎng)经历中(zhōng)国航空史上(shàng)的(de)“历史性时刻(kè)”。不过，多(duō)位(wèi)旅客均已预订(dìng)C919 5月(yuè)29日之后的航班，希望(wàng)能体验(yàn)国产大飞机的魅力。

　　票(piào)价已飙升(shēng)到1857元(yuán)

　　5月28日，东(dōng)航C919首个(gè)商业航班将于当(dāng)天10：45分从(cóng)上海虹桥机(jī)场出发，2小时25分钟后(hòu)降落北京首都(dōu)机场。

　　值得注意(yì)的(de)是，这趟深(shēn)具历史意义的(de)商业首航并未(wèi)完全向公众(zhòng)开售(shòu)。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举(jǔ)办(bàn)了“首(shǒu)航幸(xìng)运会员征集(jí)活动(dòng)”，从(cóng)报名的会(huì)员中抽取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不少参与活动的(de)旅客表示接到东航客服(fú)的入选电话，并顺利购买首航机(jī)票。

　　5月(yuè)26日，东航全(quán)面开(kāi)售C919机票。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航班，经济(jì)舱价格初始定为919元(yuán)，也与(yǔ)C919飞机(jī)相对(duì)应。

　　而(ér)首航次日（5月(yuè)29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据(jù)中证(zhèng)报(bào)报道(dào)，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航线上各平台919元的机(jī)票已经售罄。

　　时代日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗财经从社交平台上(shàng)看到，5月(yuè)26日晚9点(diǎn)半左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日往(wǎng)返上海-成都的(de)C919机票，并激动表示，“老(lǎo)板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生长期从事飞机估值工作(zuò)，也一(yī)直关注着国(guó)产大(dà)飞(fēi)机的(de)进展。不过(guò)，他既(jì)错过了首航会员报名，也错过(guò)了抢票，只能感(gǎn)叹“无(wú)缘”。5月(yuè)27日一早，王先生表示，“一直在东航App上(shàng)刷新，希望能购(gòu)得(dé)其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得5月29日当天(tiān)往返上(shàng)海(hǎi)-成都的(de)两张(zhāng)C919机票(piào)。“合共(gòng)花了3000余(yú)元(yuán)，略贵，但(dàn)这是情(qíng)怀啊。日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗”王先生告诉时代(dài)财经，因工作调动，他目前(qián)在(zài)公司已不(bù)负(fù)责航(háng)空板块(kuài)业(yè)务，不过他(tā)表示，退出前的最(zuì)后一(yī)项(xiàng)工作是(shì)推动所在(zài)机(jī)构与中国商飞的合作，他笑(xiào)言（这(zhè)次(cì)抢到(dào)机票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上(shàng)午11点(diǎn)许，时(shí)代财经从(cóng)东航App上发现，目前该航线(xiàn)（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余票，不过票价(jià)已飙升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅客亦可在其(qí)后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经(jīng)发现，5月29日至6月30日，东航(háng)C919每天均(jūn)会在(zài)上海虹(hóng)桥(qiáo)机场与成都双流机(jī)场(chǎng)之间往返(fǎn)，出发时间也较为(wèi)固定，上海-成都为每天8:10分(fēn)出(chū)发，成都-上海则每天12:30分出发。票价方面，除节(jié)假(jiǎ)日外，经济舱大部(bù)分为940元（不含税）起。

　日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗　小紫是一(yī)位航空爱好(hǎo)者，经常在社交平台上转(zhuǎn)发极光、航空、航天等内容(róng)。5月26日，她(tā)在售票App上确认(rèn)了C919航班信息后，购(gòu)买了6月2日-4日上海-成都的往返机票。

　　“一直和飞机结(jié)缘，这次搭(dā)乘C919去(qù)程公务舱花了1600块，返程经济(jì)舱花了(le)1000多块，想（公务舱(cāng)、经济舱）都体验一下，”小紫告(gào)诉时代财经。恰逢(féng)周末，她(tā)认(rèn)为票价尚算合理，此前(qián)她就曾(céng)期(qī)待7月能买(mǎi)到一张“九妹(mèi)”的(de)机(jī)票(piào)，作为(wèi)自己(jǐ)的(de)生日礼物(wù)。

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