关于(yú)宝马大降价的原因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因(yīn)是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的(de)新闻(wén)在(zài)社交(jiāo)媒体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据(jù)多家(jiā)媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型(xíng)纯(chún)电动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度(dù)的(de)优惠多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不(bù)算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也(yě)差不多(duō)给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的(de)价(jià)格(gé)水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经(jīng)无(wú)法支持(chí)他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅度(dù)和车型来说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说明(míng)了一个问题，那(nà)就是宝马新(x文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释īn)能源业务面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性(xìn文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释g)、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场口(kǒu)碑和影响力(lì)一直居高不(bù)下。转变到新能源赛(sài)道(dào)之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释映到终端市(shì)场，豪华品(pǐn)牌(pái)的(de)销量十分惨(cǎn)淡。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说和月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就(jiù)是(shì)和二线新势力相比也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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