国产(chǎn)大(dà)飞机来了(le)！

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班即将启航，而5月29日开始，东(dōng)航C919也将在上(shàng)海(hǎi)-成都开启往返航班，昨(zuó)晚(wǎn)（5月26日(rì)）已开(kāi)放售票。

　　由(yóu)于(yú)本(běn)次商业首航采取邀请(qǐng)制，也(yě)意味(wèi)着(zhe)大(dà)部分旅客无(wú)法现场(chǎng)经历中国航空史上的“历史性时刻”。不过，多(duō)位(wèi)旅客均已预订C919 5月29日之后的(de)航班，希望能(néng)体验国(guó)产大飞机的(de)魅力。

　　票价(jià)已飙升到1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航班将于当天(tiān)10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后(hòu)降落北京(jīng)首都机场(chǎng)。

　　值得注(zhù)意的(de)是，这趟深(shēn)具历史意义的(de)商业(yè)首航(háng)并未完全向公众开(kāi)售(shòu)。早(zǎo)在去年12月，东航接收首架C919后不久(jiǔ)，即(jí)举办了(le)“首(shǒu)航幸运会员征集活动(dòng)”，从报(bào)名的(de)会员中抽(chōu)取“幸运(yùn)会员”。今(jīn)年5月26日，不少参与(yǔ)活动的旅(lǚ)客表示(shì)接到东航客服的入选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月(yuè)26日(rì)，东航全(quán)面开售(shòu)C919机票(piào)。而5月29日上海飞(fēi)成(chéng)都的C919航班(bān)，经济舱价(jià)格初始定为919元，也与C919飞机(jī)相对应(yīng)。

　　而首(shǒu)航次日(rì)（5月(yuè)29日）的上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭(zāo)“抢空”。据中证(zhèng)报报道，截至5月26日晚21:20，该航(háng)线上各平(píng)台919元的机(jī)票已经(jīng)售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平台(tái)上看(kàn)到，5月26日晚9点(diǎn)半左右(yòu)兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只，已有(yǒu)网友晒出5月29日往返上海-成都(dōu)的(de)C919机票，并激动表示，“老板(bǎn)批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期从事飞(fēi)机估值工作，也一直(zhí)关(guān)注着国(guó)产大飞机的进展。不过，他(tā)既错过了首航会员(yuán)报(bào)名，也错过了抢(qiǎng)票，只(zhǐ)能感叹“无缘(yuán)”。5月27日一(yī)早，王先生表示，“一直在(zài)东(dōng)航App上刷新，希望(wàng)能购得(dé)其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利购得5月(yuè)29日当(dāng)天往返上海(hǎi)-成都的两(liǎng)张C919机票。“合(hé)共花了(le)3000余(yú)元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告(gào)诉时代财经，因(yīn)工作调(diào)动，他(tā)目前在(zài)公司(sī)已(yǐ)不(bù)负责航空板块业务，不(bù)过他表(biǎo)示(shì)，退出前的最后(hòu)一(yī)项工作是(shì)推动所在(zài)机构与中(zhōng)国商飞的(de)合作(zuò)，他笑言(yán)（这次(cì)抢(qiǎng)到机(jī)票）是(shì)“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上(shàng)午11点(diǎn)许，时代(dài)财经从东航App上(shàng)发现，目(mù)前该航线（5月(yuè)29日上海-成都）尚有5张经(jīng)济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急于(yú)首航的(de)这两(liǎng)天，旅客亦可在(zài)其后一个月“尝鲜”搭乘到(dào)C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月(yuè)30日，东航C919每(měi)天均会(huì)在上海虹桥机场与成都双流机场之间(jiān)往返(fǎn)，出发时间也较为固(gù)定，上海-成都为每天8:10分出发，成都(dōu)-上海(hǎi)则每(měi)天12:30分出发。票价方面，除节(jié)假日(rì)外(wài)，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫是(shì)一位航空爱好者(zhě)，经常(cháng)在(zài)社交平台上(shàng)转发极(jí)光、航(háng)空、航天(tiān)等内容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班信(xìn)息后，购买了(le)6月2日-4日上海(hǎi)-成都的往返机票兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只。

　　“一(yī)直和飞机结(jié)缘，这次搭(dā)乘C919去程(chéng)公务(wù)舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经(jīng)济舱(cāng)）都体验一(yī)下，”小紫告诉时(shí)代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合理(lǐ)，此前她(tā)就曾期待7月(yuè)能买到一张“九(jiǔ)妹”的机票，作为自己(jǐ)的生日礼物(wù)。

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