金融界(jiè)5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ冀g是河北哪里的车牌)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车(chē)企生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，冀g是河北哪里的车牌因此5月车企的部分(fēn)车(chē)型产(chǎn)销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期(qī)销量表现受供应链不稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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