随(suí)着2022年(nián)财报季(jì)的过(guò)去，车(chē)企高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理想汽车的(de)一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟(dì)却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付(fù)薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元(yuán郑业成是否已婚 郑业成是几线演员)，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来(lái)自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新(xīn)势(shì)力中，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一(yī)梯队。财报显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是(shì)其(qí)高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下(xià)，管理层对自己的要求也更(gèng)严(yán)格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联(lián)合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬的还有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总裁桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪酬(chóu)是(shì)独一档(dàng)的存在，接(jiē)下来车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚(yà)迪公司(sī)董(dǒng)事长，但(dàn)其薪(xīn)酬(chóu)在管理(lǐ)层(céng)中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三位(wèi)分别是(shì)执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税(shuì)前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在(zài)他前面的还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元(yuán)，以及(jí)高(gāo)级副(fù)总裁(cái)何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比(bǐ)亚(yà)迪(dí)的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺(duó)下全(quán)球新能源汽(qì)车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过(guò)了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整(zhěng)车(chē)企业(yè)。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的前(qián)三(sān)位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马(mǎ)汽车年报显示(shì)，报告(gào)期(qī)内董事、监事(shì)、高级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董(dǒng)事景柱(zhù)从公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额90万元(yuán)，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副总经(jīng)理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇(huáng)帝郑业成是否已婚 郑业成是几线演员>

　　在(zài)已公布数据(jù)中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利集团董事长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交(jiāo)给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八(bā)年成(chéng)为(wèi)底特律三大(dà)汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外媒表示，担(dān)郑业成是否已婚 郑业成是几线演员任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都过亿(yì)。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据(jù)公(gōng)开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制(zhì)定了(le)长达十年(nián)的(de)薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方案(àn)，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯(sī)克支付任(rèn)何工资和现(xiàn)金(jīn)奖励(lì)，但若马斯(sī)克领导(dǎo)特斯(sī)拉达到了董事会制(zhì)定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的(de)目标，则可获(huò)得(dé)780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯克这十年(nián)在(zài)特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯(sī)拉(lā)的市值(zhí)和(hé)业绩(jì)直接挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收入为股票(piào)期权(quán)激励，后(hòu)者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的有力(lì)竞争者。

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