关(guān)于机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎以及机长工资一(yī)般是(shì)多(duō)少钱一(yī)个月，机(jī)长工资(zī)多少(shǎo)？，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎，机长工(gōng)资多少钱？，机长的工资(zī)一个月多少等问(wèn)题(tí)，小编(biān)将为你整理以(yǐ)下知识：

机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分(fēn)为(wèi)基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和(hé)公司(sī)有(yǒu)不同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航(háng)空公(gōng)司后成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察(chá)，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为(wèi)副驾(jià)驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和中国民航局代表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经过评估(gū)，我们(men)才能决(jué)定飞(fēi)行员是(shì)否可以担任飞行(xíng)员，然后航空(kōng)公司(sī)再决定你(nǐ)是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客机(jī)的机长，飞(fēi)行员(yuán)必须担(dān)任中型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于300小时的(de)飞行员(yuán)经验。

　　如果这(zhè)些条件还不(bù)够，就不能申请成(chéng)为大型(xíng)飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机的(de)机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大(dà)概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是(谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里shì)西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里)，其次是(shì)民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资(zī)待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类补贴(tiē)及(jí)平(píng)均收入(rù)。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要(yào)是因为民企老板只有付(fù)出更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能从人才大(dà)战中获取(qǔ)自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中国服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金(jīn)和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长工资已经达到(dào)国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司(sī)的机长(zhǎng)仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公(gōng)司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们(men)的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者(zhě)飞国际航班，工资(zī)会(huì)成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经(jīng)历时间差派昌和飞(fēi)行技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通(tōng)过相(xiāng)应的(de)考试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经(jīng)过(guò)相(xiāng)应的程序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行员进入(rù)了(le)公司的飞行技(jì)术管理和企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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