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“五一”期间小 型客车上高速免费,预计假期日均全社会跨区域人员流动量超2.7亿人次

“五一”期间小 型客车上高速免费,预计假期日均全社会跨区域人员流动量超2.7亿人次

4月(yuè)29日,交通运输部举行(xíng)4月份例(lì)行新闻发布(bù)会,介绍“今年以来(lái)交通(tōng)重大工程(chéng)项目建设”有关情况。

交通重大工(gōng)程具(jù)有单体投资多、社会影响大、带动作(zuò)用 强的特(tè)点,是扩内需、稳增长、促就(jiù)业的重要领域之一。交通运输(shū)部综(zōng)合规(guī)划司 副司长侯振兴在会上表示,今(jīn)年以来,交通运输部印发系(xì)列政策文件,指(zhǐ)导各地加强项目储备、提高(gāo)前期工作质量(liàng)、加快重大项目建设,形成“在建一批、新开(kāi)一(yī)批、储备一批”的良性循环。

侯振(zhèn)兴提到,国(guó)家“十四(sì)五”规划的102项重大工程(chéng)中,涉及交通运输项目开工、完工超过(guò)260个,总投资超过1.3万亿元。今年一季(jì)度,完成交通固定(dìng)资产(chǎn)投资7125亿元,投资规模仍(réng)保持高位运行,为推动我(wǒ)国(guó)经济回升向(xiàng)好提供了坚实的(de)保障。

图片来(lái)源:每经记者 张怀水 摄

“五一”假(jiǎ)期小型客车上高速免费

“五一”假期即将到来,这(zhè)个(gè)假期中收费公路是(shì)否 继续免费通行?为更好享受免费政(zhèng)策,交通运(yùn)输证监会发声!上市公司不能借由ESG的”外衣”过度包装!部对车辆上、下高速公路时间有哪些建议?

交通运输部公路局副局长郭胜表示,根据国务院发布的《关(guān)于批(pī)转交通(tōng)运输(shū)部等部门重大(dà)节假日免收小(xiǎo)型客车通(tōng)行费(fèi)实(shí)施方(fāng)案的通知》,今年“五一(yī)”假期,七座(zuò)以下(含七座)小型客车通行收费公路继续施行免收通行费(fèi)政策,免费通行时段起止时间为5月1日零时至5月5日24时,共5天时间。

“高速公(gōng)路(lù)免 费通行是以车辆(liàng)驶离出口收(shōu)费车道的时(shí)间 为准(zhǔn)。假期即 将结(jié)束时,假如(rú)您的行车时间已(yǐ)经接近免费时段截止时间,也就是5月5日假期最(zuì)后一(yī)天的24时,此时您还没有到达目 的地,这个时候(hòu)您可以选择在就近(jìn)收费站提前 先行(xíng)驶出高(gāo)速公路,这(zhè)样您此前的行程免费,享受完免费通行政策后,您再就近驶入(rù)高速公路到(dào)达 目的地,那么您只需缴纳剩余行程的少部(bù)分费用即可。”对于“五一”假期车辆上、下(xià)高速公路时间,郭胜如(rú)是建议。

记者注意到,今年清明假期,全社会跨区域人员(yuán)流动量(liàng)超过7.4亿人次,公路(lù)出行仍是作为(wèi)主力。即将到来的“五一”假期,路网通行将有哪些特点?

郭(guō)胜表示,初步 预(证监会发声!上市公司不能借由ESG的”外衣”过度包装!yù)测(cè),今年“五 一”假期公路网运行将呈(chéng)现以下特征:一是出行总量大,自驾(jià)出 行比例高。预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量(liàng)达2.7亿人次以(yǐ)上,超过2023年、2019年(nián)的(de)同 期水平 ,其(qí)中自驾出行(xíng)比例将达到8成以上。

二是路(lù)网(wǎng)车(chē)流集中,跨省出(chū)行(xíng)多。预计“五一”期间全国高速公路日均(jūn)流量(liàng)约(yuē)为6350万辆,约(yuē)为平日流量的1.8倍,流量峰值预计6700万辆,呈现省 内短途与跨(kuà)省中长(zhǎng)途出行交织的特点(diǎn),跨省出行较清明假期有(yǒu)明显增加。

三(sān)是营业性客运(yùn)快速(sù)恢复(fù),高位运行。营业性客运量预计日均将达(dá)到5700万人次(cì),超过2023年同期水平,达2019年同(tóng)期的9成(chéng),铁(tiě)路、民航客运量超过2019年同期水平。

四是潮汐特征突出,拥堵时段明显。预计“五一”假期出程和返程的(de)时间、流向分布上具有较强的方向性,前两日主要集中在上午的10时到(dào)12时,后两日下午是主要集中在(zài)16时到18时为易发生拥(yōng)堵(dǔ)时段。

五是出游热度高,景区周边拥堵(dǔ)的可能性较大。

目(mù)前(qián)累计已建(jiàn)成公路沿线充电桩2.36万个

随着电(diàn)动汽车快(kuài)速(sù)发展,对充电桩(zhuāng)的(de)需求日益(yì)增加(jiā)。交通运输部门如(rú)何进一(yī)步推动公(gōng)路沿线充电基础设施建设,为电动汽(qì)车公路出行提供保障 ?

交通运输部加快推进(jìn)公路沿线充电基础(chǔ)设施体系建设,截至目前(qián),累(lèi)计(jì)已建成充(chōng)电桩2.36万个。随着服务(wù)区(qū)充电设施的不(bù)断完善,电动汽车车主上高 速、跑长途的“补能焦虑(lǜ)”正在逐(zhú)步(bù)缓解。郭胜表示:“今(jīn)年,我们将继续指导各地(dì)在完成年度工作部署(shǔ)的基(jī)础上加快充电设施建设,优化布局、加密设置,不(bù)断(duàn)满(mǎn)足电动汽车(chē)公路出行充电需求。”

此外,针 对提升(shēng)重大节假日高速公路充电基础设施服务保障水 平,交通运(yùn)输部近日会同国家(jiā)能源局印发(fā)通知,重点部署了 三个方面工作。

一是增加充(chōng)电设施总量。将加快推(tuī)动服务区充电设施建(jiàn)设,进一步提高 服务区充电设施(shī)覆盖率、充电车位占比。加强对故障率高、技术落(luò)后、存在安全隐患(huàn)等问题的充电设施,以(yǐ)及功率较低的老旧设施和(hé)慢充设施的升级改造。

二是(shì)加(jiā)强 繁忙区域充电供给。将指(zhǐ)导各地定期研判 梳(shū)理充电繁(fán)忙服务区(qū)清(qīng)单(dān),通过建设大功率充电(diàn)设施、合理配备移动充电设施(shī)、加强服务(wù)区充电排(pái)队(duì)疏(shū)导等一系列措(cuò)施,进一(yī)步缓解节假日期间服务区充电排队情况。

三(sān)是完善充电保障预案(àn)。将及时通过“e路畅通”小程序,目(mù)前(qián)“e路畅通”小(xiǎo)程序(xù)证监会发声!上市公司不能借由ESG的”外衣”过度包装!已接入高德 、百(bǎi)度地图,大家登录(lù)这(zhè)个小程(chéng)序之后,通过“充电桩随手查(chá)”模块(kuài),就能快速查询全国(guó)高速公路充(chōng)电设施位置、实时状态、充电(diàn)模式等信息。同时(shí),我们也(yě)通过高速公路电子可变情报板等发 布充电 设施实(shí)时状态信息,进一(yī)步(bù)完善高速公路充电保(bǎo)障应急预案,全力保障重大节假日(rì)新(xīn)能源汽车安全、便捷出行。

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