史上(shàng)最忙“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)将至，多数家庭已安排(pái)境内外出游(yóu)计划，出游需求正在全(quán)面释放(fàng)。然(rán)而，近两日“五一机票价格下(xià)降”“五一1500元机票跳水至400元”“五一机票酒店都在咬(yǎo)牙(yá)降价(jià)”等话题冲上社交媒体热搜(sōu)，引 发消费者关注(zhù)。

4月(yuè)28日，有网友表示，自己一星期前花1000多元购买的(de)机票现在(zài)降价为600元，即使退票重新买票(piào)扣去手续费，依然是划算的。还有网友称，自己半个月(yuè)前花1500元订的机票现在(zài)直降到(dào)400元。诸如此类的“吐
槽(cáo)”在网(wǎng)络上陆续发布。

机票(piào)价(jià)格为何“跳水”？

“五一”出行需求火热，机(jī)票价格却不(bù)升反降(jiàng)。

携程旗下的(de)航空数(shù)据平台FlightAI数据显示(shì)，截至4月27日零时，预计4月(yuè)28日至5月6日境内(nèi)经(jīng)济舱(cāng)平均含税票价为969.9元，环比降(jiàng)2.36%，比12天前(qián)下降12.38%，比2023年同期下(xià)跌3.78%，比2019年同(tóng)期上升18.5%。

飞常准大数据亦显(xiǎn)示，节前机票价格有所回落。据飞常准数据监测，截至(zhì)4月26日17时，近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元，同比2023年跌1.13%，周环比跌22%。多个热门航线5月1日价格并未上涨，仍有低价直飞机票，如上(shàng)海至(zhì)乌(wū)鲁木(mù)齐票价(jià)690元起，上海至(zhì)北(běi)京票价460元起(qǐ)，广州至北京票价530元起。

民航专家林智杰(jié)向 证券时报记者表示，节前机票跳(tiào)水的(de)现象说明“五一(yī)”旅游市场整体需 求不及航空公司的预期，销售(shòu)进度不及预期，所以出现了机票临近降价情况。“去年‘五一’是疫后(hòu)第一个(gè)完整(zhěng)的小长假，所以(yǐ)被抑制(zhì)了3年的出行需求集中爆发，市(shì)场(chǎng)特别火(huǒ)爆，今年市场肯定不如去年(nián)。”他表(biǎo)示。

另一方面，对于航空公司来说，要因变(biàn)而变，灵活调整收益策略。“这已经是连续第三个机票跳水的旺季，这表明当前航空公司收益管理工作还有可以提升的空间，要及时研究市场的新动向，转(zhuǎn)变营销(xiāo)，市场票价最终不是看(kàn)航空公 司想卖多少(shǎo)钱，而是看(kàn)消费者能付多少钱。”林智杰(jié)指出。

国信(xìn)证券亦发(fā)布研报分析，考虑(lǜ)去年五一是(shì)疫后恢复高峰，这一定程(chéng)度(dù)上影响航司与(yǔ)消费者(zhě)的心 理预期，航(háng)司运力与定价均相对积极。今(jīn)年春节后出行转淡，预计航(háng)司在运力投放与定价上更注重效(xiào)率指(zhǐ)标，比如航班管家统计的五一假期日均航班量(liàng)同比提升3.3%，低于旅客(kè)量预计增长。

此外(wài)，预期过高也导致航(háng)司运力投入太大，国内运力供(gōng)大于求。据航班管家统计，今年“五一”假期民航日(rì)均航班量(liàng)超1.49万架(jià)次(cì)，日均航班(bān)量(liàng)同比提升3.3%，较(jiào)2019年提升4.6%，但民 航日均(jūn)旅客量预计同比提升11%，较2019年提升15.6%，旅客量的预计增幅远超(chāo)运(yùn)力(lì)增幅。

此前航旅纵横行业发展总监赵(zhào)楠曾表示，“五一”假期(qī)出(chū)境游的需求比(bǐ)较
旺盛，热门目的地、热门时间点的机票价格(gé)可能 会持续上涨。例如(rú)从北(běi)京出发，5月1日的出(chū)境机票价格为假期高峰值。“五一”假期，民航市场预计量价齐升(shēng)，前往东南亚、日韩(hán)等周边 国家，特别
是免签国(guó)家的旅客量会有明(míng)显增(zēng)长。

从目前机票预订 量来看，航旅纵横(héng)提供的数据显示，十大国内热门目的地为上海、北京、成都、广州、深圳(zhèn)、杭州、西安、重庆、昆明、武汉。出境游方面，首尔、中国香港、曼谷、东(dōng)京、大阪(bǎn)、新加坡、中国台北、中国澳门、伦敦、悉尼(ní)是“五(wǔ)一”假期热门出境游(yóu)目(mù)的(de)地。出境游旅(lǚ)客主要来自上海、北京、广州、成都以及深圳。

高铁票依然“一票难求(qiú)”

与机票降价出(chū)售形成鲜明反(fǎn)差的是，国(guó)内高铁票在多次(cì)增加供 给的情况下依(yī)然“一票难求(qiú)”。

今年“五一”假期首日火车票于4月17日开售，多个热(rè)门方向车票开售即秒光。当天，针对抢票(piào)难问题，国铁官方微信称，铁路部门将在每日开行旅客列车11000列左右的基础上，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢(xiāng)等方(fāng)式，最大限度增(zēng)加旅客座席。

此外，将根据客流趋(qū)势，每日动态调整票额分配策略，兼顾长途和短途旅客出行需求，及时将票(piào)额投放至客流需求较大的车站，最大限度(dù)保(bǎo)障旅客出 行需求。

4月19日前后，已有多个铁路局集团公(gōng)司宣布加开旅客列车(chē)。为满足“五一(yī)”假期旅(lǚ)客出行需(xū)求，中(zhōng)国铁路(lù)哈(hā)尔滨局集团有限公司计划恢复及增开旅客列车68对。

中国铁(tiě)路成(chéng)都 局集团有(yǒu)限公司公告显示，4月(yuè)29日至5月6日，将加开贵阳北—六盘水、贵阳北—毕节、成都东—自贡(gòng)等方向的旅客列车，5月2日、3日、4日加(jiā)开成都(dōu)东—宜宾(bīn)等方向旅客列车，4月29日至5月6日加(jiā)开重庆北
—万州北等方向旅(lǚ)客列车。

广铁集团深圳
火车站4月19日也称(chēng)，“五一”假期车票已经开售，为了(le)满(mǎn)足广大市(shì)民和(hé)旅客朋友的出行需求，深圳铁路将根据购票候补数据和客(kè)流特征(zhēng)，动态、适时加开热门方向的旅客列(liè)车。

国铁集团此前披露数据显示，今(jīn)年一季度，全国铁路发送旅(lǚ)客10.14亿人次，日均(jūn)发送旅客1114.7万人次，同比增长28.5%，运输安(ān)全(quán)平稳(wěn)有序。截至目前，2024年的全(quán)国(guó)铁路(lù)单日旅客发送量最(zuì)高纪(jì)录是4月4日（清明节假期首日）的1853.6万人次。

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