史上最忙“五一”临近，机票价格为何大跳水？

史上最忙“五一”小长假将至，多数家庭已安排境内外(wài)出游计(jì)划，出游需(xū)求正在全面(miàn)释放。然而，近两日“五一机(jī)票价格下降”“五一1500元机(jī)票跳水至400元”“五一机票酒店(diàn)都(dōu)在咬牙降价”等话题冲上社交媒体热搜，引(yǐn)发消费者关注。

4月28日，有(yǒu)网友表示，自己一星期(qī)前花1000多元购买的机票现在降价为600元，即使退票重新买票扣去手续费，依然是划算的。还有网友称，自己半个月前花1500元订的机(jī)票现在直(zhí)降到400元。诸(zhū)如此类的“吐(tǔ)槽”在网络上陆续发布。

机票价格为何“跳水”？

“五一”出行需求火热，机票价(jià)格却不升反降。

携(xié)程旗下(xià)的(de)航空数据平台(tái)FlightAI数据显示，截至(zhì)4月27日零时，预(yù)计4月28日至5月6日境内经济(jì)舱平均含(hán)税票价为969.9元，环比降2.36%，比12天前下降(jiàng)12.38%，比2023年(nián)同期下跌3.78%，比2019年同期(qī)上升18.5%。

飞常准大数据亦显示，节前机票(piào)价格有所回落。据飞常准数据监测，截至4月26日17时(shí)，近7天(tiān)搜索五一国内(nèi)经济舱机票不(bù)含税均价(jià)为852元，同比2023年跌1.13%，周环比跌22%。多个(gè)热门航线5月1日(rì)价格并未上涨，仍有低价直飞机票，如(rú)上海至乌鲁木齐(qí)票价690元起，上海至北京票价460元起，广州至北京票价530元起。

民航专家林智杰向证券时报(bào)记者表示，节前机票跳水的现象说明“五(wǔ)一”旅游市场整体需求不及航空(kōng)公(gōng)司的预(yù)期，销(xiāo)售进度不(bù)及预期，所以出现了机票临近降价情况。“去年‘五一’是疫后第一个完整(zhěng)的小长假(jiǎ)，所以(yǐ)被抑制了3年(nián)的出行需求集中爆发，市场特(tè)别火(huǒ)爆，今年市场肯定不如去年。”他表示。

另一方面，对于航空公司来说，要因变而变，灵活(huó)调整收益策略。“这(zhè)已(yǐ)经是(shì)连续第(dì)三个机票跳水的(de)旺季，这表明(míng)当(dāng)前航空公司(sī)收益管理工作还(hái)有(yǒu)可以(yǐ)提升的(de)空间，要及(jí)时研究市(shì)场的新动向，转(zhuǎn)变营销，市场票价最终不是看航空公司想卖多少(shǎo)钱，而是看消费者能付多少钱(qián)。”林(lín)智杰指出。

国信证券亦(yì)发布研报分析(xī)，考虑去年五一是疫后(hòu)恢复高峰，这一(yī)定程度(dù)上(shàng)影响航司与消费者的心理(lǐ)预(yù)期，航司运力与定价均相对积极。今年(nián)春节后出行(xíng)转淡，预(yù)计航司在运力投放与(yǔ)定价上更注重效(xiào)率指标，比如航班(bān)管(guǎn)家统计的五一假(jiǎ)期(qī)日均航班量(liàng)同比提升3.3%，低于旅(lǚ)客(kè)量预计(jì)增长(zhǎng)。

此外，预期过高也导致航司运力投入太大，国内运力供大于求(qiú)。据航班管(guǎn)家统(tǒng)计，今(jīn)年“五一”假期民航日均航班量超1.49万架次，日均(jūn)航(háng)班量(liàng)同比提升3.3%，较2019年提(tí)升4.6%，但民航日均旅客量预计同比(bǐ)提升11%，较2019年提升15.6%，旅客量的(de)预计增幅远超运力增幅(fú)。

此前(qián)航旅(lǚ)纵横行业发(fā)展总(zǒng)监赵楠曾表示(shì)，“五一”假期出境游的需求比(bǐ)较旺盛，热(rè)门目的地、热门时间点的机票价格可能会持续上涨。例(lì)如从北京出发，5月1日的出境机票价格为假期高峰值。“五(wǔ)一”假期，民航(háng)市场预计量价齐升(shēng)，前往东南亚、日韩等周边国家，特别是免签国家的旅(lǚ)客量会(huì)有明显(xiǎn)增长。

从目(mù)前机票(piào)预订量来(lái)看，航旅纵横提(tí)供(gōng)的数据显示，十(shí)大国内热门目(mù)的地为上海、北京(jīng)、成都(dōu)、广州、深圳、杭州、西安、重庆、昆明、武汉(hàn)。出境游方面，首尔(ěr)、中国香港、曼谷、东(dōng)京、大阪(bǎn)、新加坡、中国台北、中国澳门、伦敦、悉尼(ní)是“五一”假期热门出境游(yóu)目的地。出(chū)境游旅客主要(yào)来自上海、北(běi)京、广(guǎng)州、成都以及深圳。

高铁票依然(rán)“一票难求”

与机票降价出售形成鲜明反差的是，国内(nèi)高(gāo)铁票在多次增加供给的情况下依然“一票难求”。

今年“五一”假期首日火车票于4月17日开售，多(duō)个热门方向车票开售(shòu)即(jí)秒光。当天，针对抢票难问题，国铁(tiě)官方微信称，铁路部门(mén)将在每日开行旅(lǚ)客列车11000列左右的基(jī)础上，采取增(zēng)开临时旅客列(liè)车、动(dòng)车组重联(lián)运行、普速旅(lǚ)客列车加挂车厢等方式，最大限度增(zēng)加旅客座席。

此外，将根据客流趋势，每日动态调整票额分(fēn)配策略，兼(jiān)顾长途和短途旅客(kè)出行需求，及时(shí)将票额投放至客流需求(qiú)较大的车站，最大(dà)限度保障旅客出行需求。

4月19日前后，已有多个(gè)铁路局(jú)集团公司宣布加开旅客列车(chē)。为满足“五一”假期旅(lǚ)客出行需求(qiú)，中国铁路哈(hā)尔滨局集团有限公(gōng)司计划恢复及增开旅客列车68对。

中国铁路成都局集团有限公司公(gōng)告显示，4月29日至5月6日，将加(jiā)开贵阳北—六盘水、贵(guì)阳北—毕节、成都东—自贡等方(fāng)向的旅客列车，5月2日、3日、4日加开成都东(dōng)—宜宾等方向旅客(kè)列车，4月29日至(zhì)5月6日加开重庆北—万州北等方向旅客列车。

广铁集团深(shēn)圳(zhèn)火车站4月19日也(yě)称，“五一”假期车票已经开售，为(wèi)了(le)满足广大市(shì)民和旅(lǚ)客朋友的(de)出行需求，深圳铁路将根据购(gòu)票候补数据和(hé)客流特征，动态(tài)、适时加开(kāi)热门方(fāng)向的(de)旅客列车。

国铁集团此前披露数据显示，今年一季度，全国铁路发送(sòng)旅客10.14亿人次，日均发送旅客1114.7万人次，同比增长28.5%，运输(shū)安(ān)全(quán)平稳有序。截至目前，2024年(nián)的全国铁路单(dān)日旅客发送量最高纪录是4月4日(rì)（清明节假期首日）的1853.6万人次(cì)。

责编(biān)：陈丽湘

校对：王锦(jǐn)程

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史上最忙(máng)“五一”小长假将(jiāng)至，多数家(jiā)庭(tíng)已(yǐ)安排境内外出游计划，出(chū)游需求正在全面释放。然(rán)而，近两日“五一(yī)机票价格下降”“五一1500元机票跳水至400元”“五一机票酒店都在咬牙降价”等话题冲(chōng)上社交媒体热搜(sōu)，引发(fā)消费者关注。

4月28日，有(yǒu)网友表示(shì)，自(zì)己一星期前花1000多元购买的机票现在降价为600元，即使(shǐ)退票重新买票扣去手续费，依(yī)然是划算的。还有网友称，自己半个月前花1500元订的机票现在直降到400元(yuán)。诸如此类的“吐槽”在网络上陆续发布。

机票价格(gé)为何“跳水”？

“五一”出行需求火热，机票价格却不升(shēng)反降。

携(xié)程旗下(xià)的航空数据(jù)平(píng)台FlightAI数据显示，截至4月27日零时，预计4月28日至5月6日境内经(jīng)济舱平均含税票价为969.9元，环比降2.36%，比12天前下降(jiàng)12.38%，比2023年同期(qī)下跌3.78%，比2019年同期上升18.5%。

飞(fēi)常准大数据亦(yì)显示，节前机票价格有所回(huí)落。据(jù)飞(fēi)常准数(shù)据监测，截至4月26日17时，近7天搜索五一国内经济舱机票(piào)不含税均价为(wèi)852元，同比2023年跌1.13%，周环比跌22%。多个热门航线5月1日价格(gé)并未上涨，仍(réng)有低(dī)价直(zhí)飞(fēi)机(jī)票，如上海至乌(wū)鲁木齐票价690元起，上海至北京票价460元起(qǐ)，广(guǎng)州(zhōu)至北(běi)京票价530元起。

民(mín)航专家林智杰向证(zhèng)券时(shí)报记者表示，节前机票跳水的(de)现象(xiàng)说明“五一”旅游市场整体(tǐ)需求不及航空公司的预期，销售进度不及预期，所以出现了机票临近降(jiàng)价情况。“去年‘五一’是疫后第一个完(wán)整的小(xiǎo)长假(jiǎ)，所以被抑制了3年的出行需求(qiú)集中爆发，市场特别火爆，今年市场肯定(dìng)不如去年。”他表示。

另一方面，对于航(háng)空(kōng)公司(sī)来说(shuō)，要因变而变，灵(líng)活调整收益策略。“这已经是(shì)连续第三个机票跳水的旺季，这表明当前航空(kōng)公司收益管理工作还有可(kě)以提升的空(kōng)间(jiān)，要及时研究市场的新动向，转变营销，市场票价最终不是看航空公司想卖多少钱，而是看消费者能(néng)付(fù)多少钱(qián)。”林智杰指出。

国信证券亦发布研报分析，考虑去年五一是(shì)疫(yì)后恢复高峰，这一(yī)定程度(dù)上影响航司与消费者的心理预期，航司运力(lì)与定价均(jūn)相对积极(jí)。今年春节后出(chū)行转(zhuǎn)淡，预计(jì)航司在运力(lì)投放与定价上更注重效率指标，比如航班管家统计的五一假期日均航班量同比提升3.3%，低于旅客量预(yù)计增长。

此(cǐ)外，预期过高也导(d广东：加强汛期市场价格管理不得捏造散布涨价信息不得囤积居奇ǎo)致航司运力投入太大，国内运力供大于求。据航班管家统计，今年“五(wǔ)一”假期民航日(rì)均航班(bān)量超1.49万架次，日均航(háng)班量同比提升3.3%，较2019年提升(shēng)4.6%，但民航日均旅客量预计同比提升11%，较2019年提升15.6%，旅客(kè)量的预计增幅远超运力增幅。

此前航旅纵横(héng)行业(yè)发(fā)展总监赵楠曾表示，“五一”假期出境游的需求(qiú)比较旺盛，热门目的(de)地、热门时间点的机票价格可能会持续上涨。例如从北(běi)京(jīng)出发，5月1日的(de)出境机(jī)票价格为假期高峰值。“五一”假期，民航市场预计量价齐升，前往东南亚、日韩等(děng)周边国家，特(tè)别是免(miǎn)签(qiān)国(guó)家的(de)旅客量会有明(míng)显(xiǎn)增(zēng)长。

从目前机票(piào)预订(dìng)量(liàng)来看(kàn)，航旅纵横提供的数据(jù)显示，十大国内热门目的地为(wèi)上海、北京、成都、广(guǎng)州(zhōu)、深圳、杭州、西安、重庆(qìng)、昆(kūn)明、武汉。出境游方(fāng)面，首尔、中国香港、曼谷、东京、大(dà)阪、新加坡、中国台北、中国澳门、伦敦、悉尼(ní)是“五一”假(jiǎ)期热门出境游目的地。出境游旅(lǚ)客主(zhǔ)要来(lái)自上海、北京、广州、成都以及深圳。

高铁票依然“一票难求”

与(yǔ)机票降价出售形成鲜明反差的是，国内高铁票在(zài)多次(cì)增加(jiā)供给的情(qíng)况下依(yī)然“一票难求”。

今年“五一(yī)”假期首日火车(chē)票于(yú)4月17日开售，多个热门方向车票开售即(jí)秒(miǎo)光。当(dāng)天，针对抢票(piào)难问题，国铁官方微信称，铁路部门(mén)将在(zài)每日开行旅客(kè)列车11000列左(zuǒ)右(yòu)的基础上，采取(qǔ)增(zēng)开临时旅客列车、动车组重联运(yùn)行、普速旅客列车加挂车厢等方式，最大(dà)限度增加(jiā)旅客座(zuò)席(xí)。

此外，将根据(jù)客流趋势，每(měi)日动态调整票额(é)分配策略，兼顾长途和短途旅客(kè)出行需求，及时将票(piào)额投放至客流需(xū)求较(jiào)大的(de)车站，最大限度保障旅客出行需求。

4月19日(rì)前后，已有多个铁路局集团公司宣布加开旅客列(liè)车。为满足“五一”假期旅客(kè)出行需求，中国铁路哈(hā)尔滨局集团有限公司计划恢复及(jí)增开旅客列车68对。

中国铁路成都局集团有(yǒu)限公司公告显示，4月29日至5月6日(rì)，将加开贵阳北—六盘水、贵阳北—毕节、成都东—自贡等方向的旅客列车，5月2日、3日、4日加开成都东—宜宾等方向旅客(kè)列车(chē)，4月29日至5月6日(rì)加开重庆北(běi)—万(wàn)州北等方向旅客列车。

广铁集团深圳火车(chē)站4月19日也称，“五一”假期车票已经开(kāi)售，为了满足广大市民和旅客朋友的出行需求，深圳铁路将根据购票候补数据和客流特征，动态、适时(shí)加开热门方向的旅客列车。

国铁集(jí)团此前披(pī)露数据显示，今年一季度，全国铁(tiě)路发送旅(lǚ)客10.14亿(yì)人次，日均发送旅(lǚ)客1114.7万人次，同比增长28.5%，运(yùn)输安全平稳有序。截至目前，2024年的全国铁(tiě)路单日旅客发送量最高纪录是4月4日（清(qīng)明(míng)节假期首日）的1853.6万(wàn)人(rén)次。

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