国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗(luó)马数字(zì)，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印(yìn)度数字）传入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NO开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场x , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动车排(pái)放(fàng)标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开(kāi)始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是(shì)为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准。开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场>

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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