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现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子

现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子 火爆售罄!C919首航次日票价已翻倍,旅客:真爱无敌,不在意价格

  国产大飞机来(lái)了!

  5月(yuè)28日,东(dōng)航(háng)C919首个(gè)商业航(háng)班即将启航,而5月29日开(kāi)始(shǐ),东航C919也将(jiāng)在上海-成都开启往返航班,昨晚(5月26日)已开放(fàng)售票。

  由于本次商业首航(háng)采取邀请制,也(yě)意味着大部(bù)分旅客无(wú)法现场经(jīng)历(lì)中国航空史上的“历(lì)史性时(shí)刻”。不(bù)过(guò),多位旅(lǚ)客(kè)均(jūn)已预订C919 5月29日之后的航(háng)班,希望(wàng)能体验国产大飞机的现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子魅力。

  票(piào)价已飙升到1857元

  5月28日,东航C919首个(gè)商业航班将于当天10:45分从上(shàng)海虹(hóng)桥机场出发,2小(xiǎo)时25分钟(zhōng)后降落北京首都(dōu)机场。

  值得注意的是,这趟深具历(lì)史意义(yì)的商(shāng)业首航并(bìng)未完全向(xiàng)公众开售。早在去年12月,东航接收首(shǒu)架C919后(hòu)不久,即举办了“首航幸运会员征集活动”,从报名(míng)的会员(yuán)中抽取(qǔ)“幸运(yùn)会员”。今年5月26日,不少参与活动的旅客(kè)表示接到东(dōng)航客服的入选电话,并顺利购(gòu)买(mǎi)首航机票。

  5月(yuè)26日,东航全面开售C919机票。而5月(yuè)29日上海飞成都(dōu)的C919航班(bān),经济舱价格(gé)初始定为919元,也与C919飞机相(xiāng)对应。

  而首航次日(5月29日(rì))的上(shàng)海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报报(现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子bào)道,截至5月26日(rì)晚21:20,该(gāi)航线上各平台919元的机票已经售罄(qìng)。

  时代财经(jīng)从社交平台上看到,5月(yuè)26日(rì)晚9点半(bàn)左(zuǒ)右,已有网友晒出5月(yuè)29日往返上海-成(chéng)都的C919机票,并(bìng)激动表示,“老板批假了,冲!”

  旅客王先(xiān)生长期从(cóng)事飞机估值工作,也(yě)一直关注着国(guó)产(chǎn)大飞机的(de)进展。不(bù)过(guò),他(tā)既错过了(le)首航会员报(bào)名,也错(cuò)过了抢票,只能感叹“无缘”。5月27日一(yī)早,王先生表示(shì),“一直在东航App上刷新,希望能(néng)购得其他旅客的退票(piào)。”

  5月27日上午(wǔ)8点许(xǔ),王先生终(zhōng)于(yú)顺利购得5月29日当天(tiān)往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余(yú)元,略贵,但这是情(qíng)怀啊。”王先生告诉时代财经,因工作调动,他目(mù)前在公司已(yǐ)不负责航(háng)空板(bǎn)块业务(wù),不过(guò)他(tā)表示,退出(chū)前的最后一项工作是推动所在机(jī)构与中国商飞(fēi)的合(hé)作,他笑言(这次抢到(dào)机票)是(shì)“真爱(ài)无敌”。

  5月(yuè)27日上午11点许,时代财经从东(dōng)航App上发现,目(mù)前该航现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子线(5月29日上海(hǎi)-成都)尚(shàng)有5张(zhāng)经济舱余票,不过(guò)票价已(yǐ)飙升到1857元。

  不过,若(ruò)不急于首航的这两天(tiān),旅客(kè)亦(yì)可在其后一个月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

  时代财经发现,5月29日至6月30日,东航C919每(měi)天均会在上海虹(hóng)桥机(jī)场与成都双流机场(chǎng)之间往返,出发时间也较为固定,上海-成都为每天8:10分(fēn)出发,成都-上海则每(měi)天12:30分出(chū)发。票价方面(miàn),除节假日外,经济舱大(dà)部分(fēn)为940元(不含税(shuì))起。

  小紫(zǐ)是(shì)一位航空爱好者,经常在社交(jiāo)平台(tái)上转发极光(guāng)、航空、航天等内容。5月26日(rì),她在(zài)售票(piào)App上确认了C919航(háng)班(bān)信(xìn)息后,购买了6月2日(rì)-4日上(shàng)海(hǎi)-成都的往(wǎng)返机票。

  “一直和飞机结(jié)缘,这(zhè)次搭乘C919去程公务(wù)舱花了1600块(kuài),返程经济舱花了1000多块,想(公务舱、经济舱)都体验一下,”小紫告诉(sù)时代财经(jīng)。恰逢周末,她认(rèn)为票价(jià)尚(shàng)算合(hé)理,此前她就(jiù)曾期待(dài)7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机票,作为自己的(de)生(shēng)日礼物(wù)。

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