金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源(yuán)车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,27明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了8辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的(de)实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完(wán)成清(qīng)库(kù)有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保部门能(néng)不能适当(dāng)延期(qī)，建议(yì)国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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