金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车使我不得开心颜上一句是什么出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力(lì)出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上(sh使我不得开心颜上一句是什么àng)，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物使我不得开心颜上一句是什么(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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