6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现(xiàn)了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目(mù)标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势(shì)力来(lái)说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热(rè)销爆款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上(shàng)市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续(xù)走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息(xī)和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对(duì)埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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