美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京(jīng)时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人(rén)民看(kàn)了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大事(shì)，因(yīn中国内战打了几年，中国内战打了几年时间)为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第(dì)一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程(chéng)将发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域的太空(kōng)任务一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射(shè)工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相当低，一旦(dàn)相关试(shì)验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射台，那(nà)么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失(shī)败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示(shì)了(le)祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章(zhāng)中指出，马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的(de)钱景(jǐng)相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难评价(j中国内战打了几年，中国内战打了几年时间ià)这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技(jì)日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因，在于其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使用，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面；59年(nián)后，美国(guó)开(kāi)启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次的(de)想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 中国内战打了几年，中国内战打了几年时间