失(shī)联七年，马航MH370终(zhōng)于被找到(dào)了(le)，11月30日，英国航空工(gōng)程师(shī)理查德·戈弗雷曾通过一(yī)项全(quán)新的跟踪技术，发(fā)现了马航(háng)MH370客(kè)机(jī)的坠毁地点，专家(jiā)确定位置(zhì)位于澳(ào)大利亚珀斯(sī)以西的4000米(mǐ)深海底。此(cǐ)消息一出全球一片哗(huā)然，要知道马(mǎ)航于(yú)2014年(nián)3月8日失(shī)踪之(zhī)后有27个国家参与了搜救行动，耗资(zī)超(chāo)过2亿(yì)美(měi)元，搜救工作持续了数(shù)年，搜索面积(jī)超过(guò)12万平方公里，但(dàn)始终没(méi)有(yǒu)找到如今终(zhōng)于(yú)有了突破性进展，这些年真真(zhēn)假假的消息看到了无数(shù)次，但很庆(qìng)幸(xìng)他们没有被遗忘，还有人在坚持(chí)寻找，不管真相如何(hé)，都希望同(tóng)胞(bāo)们(men)都能魂归故里。

回顾(gù)马航事件，这架(jià)大型客机载有227名(míng)乘(chéng)客(kè)和(hé)12名(míng)机组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉(jí)隆坡起飞前往北京后(hòu)失(shī)联(lián)，历时多年搜索(suǒ)都未获(huò)得线索，无(wú)法(fǎ)找寻(xún)到飞机失踪的位置。相信(xìn)不少人(rén)认为在现代通讯如此发(fā)达的年代(dài)，定(dìng)位系统如(rú)此精准为何那么庞(páng)大的飞(fēi)机会失踪，而(ér)正是这份疑惑，使(shǐ)得该(gāi)事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑(huá)行在吉隆坡国际机场的(de)跑道上(shàng)，等待(dài)机(jī)场空管塔台的(de)指(zhǐ)令(lìng)。4分钟(zhōng)后，这架(jià)波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞(fēi)机飞(fēi)跃(yuè)升(shēng)空，刺入宁谧清澈的(de)南太平(píng)洋(yáng)天空，在星空璀(cuǐ)璨的马(mǎ)来西亚(yà)上空(kōng)，从(cóng)吉隆坡飞往北京。飞机在(zài)马来(lái)西亚吉隆坡国(guó)际机场装(zhuāng)载了7小时(shí)飞行(xíng)航程的燃油，吉隆坡飞(fēi)往北(běi)京的飞行航程(chéng)时(shí)间为6小(xiǎo)时，于12:41起(qǐ)飞。飞机爬升至35,000英尺的(de)安全高度后，开始了(le)正(zhèng)常的平坦滑行。那天晚上(shàng)，在马(mǎ)六甲的上(shàng)空，群星(xīng)闪烁在深邃(suì)的苍穹里，月亮像明(míng)亮的天灯(dēng)，在(zài)夜空里的飞(fēi)机和乘客(kè)沐(mù)浴(yù)在暖暖柔和的(de)柔光中，飞机上的机(jī)舱已经关闭照明(míng)灯，239名乘(chéng)客(kè)和(hé)机组人(rén)员大部分在凌晨的隆隆(lóng)飞机发动机轰(hōng)鸣中进入甜蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍(jí)的(de)乘客是在(zài)返回祖国家(jiā)乡的途中(zhōng)，但(dàn)是令人心碎的是马航在(zài)飞行中途中离奇失踪了，飞(fēi)机(jī)上的227名(míng)乘客和12名机组人员至(zhì)今下落不明，到底(dǐ)是人(rén)为(wèi)还(hái)是(shì)意外真相到底是什么？

M370失联之(zhī)后(hòu)，有马来(lái)西亚的遇难者家属(shǔ)曾经尝(cháng)试过联(lián)系遇难的(de)家人(rén)，令人意外的是，信息显示位(wèi)置是(shì)在美国，这难免让(ràng)人(rén)怀疑2370客机上的人并(bìng)没有死，他们可能(néng)是被劫机(jī)然后(hòu)转移到了某个隐蔽的(de)地(dì)方与(yǔ)世隔绝(jué)，不(bù)能和外界联系，没有人(rén)知道他(tā)们的存在，没有人知道他们的死活(huó)。此外在此(cǐ)次(cì)事件中还发生了一件十(shí)分奇怪(guài)事情，那就是本该对马六(liù)甲海域进行全面检测的美国卫星(xīng)，在(zài)失事事件发生期(qī)间，其(qí)卫星信号数在(zài)回传数(shù)据时竟然(rán)发(fā)生了故障，导(dǎo)致(zhì)所有影(yǐng)像资料丢失。其次(cì)MH370作为(wèi)一架民(mín)航客机，它在飞(fēi)行的时(shí)候会跟地(dì)面上的塔台(tái)保持高(gāo)度紧密的联系，而且根(gēn)据正常(cháng)的操(cāo)作规范(fàn)这(zhè)架客机(jī)应该始(shǐ)终都处于(yú)雷达的监控范围(wéi)之内，即使失事地面(miàn)航站也可以根据雷达信息找到客机的具体失事(shì)地点(diǎn)。

然而奇(qí)怪的是，MH370在起飞之后没多久就(jiù)在地面航站的雷达屏幕中失去了信号。不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，飞行员在驾驶飞机的(de)过程中也没有向地面航站通(tōng)报究竟是飞机出事故，还是遭(zāo)到了匪徒的劫持。这(zhè)表明(míng)MH370出事的(de)整个过(guò)程并不(bù)是正常的飞机事故(gù)，反而更像是遭到了劫持。有一种说(shuō)法是飞机上中(zhōng)国乘客占到了64%，包(bāo)括(kuò)中国(guó)各方(fāng)面顶尖专家精(jīng)英等几十名人(rén)，一些目的不纯的(de)组织策划了(le)此次事(shì)件，故意把飞机击落导致(zhì)飞机(jī)上二百多名乘(chéng)客(kè)葬身于茫茫人(rén)海之(zhī)中。

还有一(yī)种(zhǒng)说法是，MH370航班机长劫(jié)持了(le)飞机，因个人原因用这种方(fāng)式(shì)选择自杀，用整(zhěng)个飞机的人(rén)作为陪葬，证(zhèng)据是(shì)在机长的硬盘中恢(huī)复的数据(jù)得出的(de)结论，机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航(háng)班飞(fēi)入南印度洋深处，这与现实中马航MH370航班坠(zhuì)机(jī)预测(cè)的(de)航线非常相似。第(dì)三(sān)种说法是外(wài)星人劫持了马(mǎ)航(háng)MH370航班，这(zhè)种(zhǒng)说法成立(lì)吗？骗三岁(suì)小孩子可以(yǐ)，但(dàn)是(shì)骗全世界的(de)人是(shì)不可(kě)能的。

2016年(nián)在非洲的(de)留尼旺岛，毛里求斯(sī)等多地(dì)发现的数块(kuài)飞(fēi)机残(cán)骸，也已被认定为来(lái)自马航MH370航班(bān)。时至(zhì)今(jīn)日，关于马航(háng)MH370航班的一(yī)些信息(xī)时常爆出，一次次点(diǎn)燃(rán)人们的希望又一次(cì)次让人们(men)心灰意冷(lěng)，究竟(jìng)空难(nán)是(shì)如何发生(shēng)的谁也无法知道真相，只(zhǐ)有等多(duō)年后找到飞机上的黑厘子才能真相大白。如今已经确定了(le)马(mǎ)航(háng)MH370的位置其中究(jiū)竟隐藏着什么秘密，相信很快就会被揭开！

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