俄罗斯女人能接受多少公分长度，俄罗斯人的尺寸是多少厘米g>财(cái)联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一波(bō)久违的反(fǎn)弹，据上(shàng)海钢联(lián)发布(bù)数据显示，4月(yuè)28日电池(chí)级碳酸锂涨(zhǎng)5000元/吨，均价报18.9万元(yuán)/吨(dūn)，继上周五(wǔ)开始止(zhǐ)跌企稳四个交(jiāo)易(yì)日后价格连续两日上涨。暖意也提前传(chuán)导到A股，锂矿股本(běn)周(zhōu)三表现强势，融(róng)捷股份一度(dù)涨停，雅化集团和(hé)永兴材料最高涨超9％、中(zhōng)矿资源和盛新锂能(néng)一度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中(zhōng)均涨超(chāo)5％。

　　碳酸锂反弹的原因之一是上海车(chē)展有望带(dài)动购车需求预期的提振。乘(chéng)联(lián)会秘书长崔东(dōng)树表(biǎo)示，上海(hǎi)车展将让消费(fèi)者感受到汽(qì)车消(xiāo)费(fèi)的火热，提(tí)升消费信心，也提振(zhèn)士气。国泰君安表(biǎo)示，此(cǐ)前车(chē)企大幅降价导致消费者对(duì)电动(dòng)车的观望心(xīn)态有望逐渐改(gǎi)善，市(shì)场开始预期5月需求回暖。

　　有电池企(qǐ)业人士提到，目前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐(jiàn)稳(wěn)定，且(qiě)在谈价策(cè)略上(shàng)以企稳为主，不太可(kě)能进行降价。但未来，止跌信(xìn)号(hào)能否持续(xù)稳(wěn)定，受(shòu)多(duō)方因素影响。有产业人(rén)士(shì)分析称，乐观来看，国内动(dòng)力电池厂商清(qīng)库(kù)存工作或到(dào)5月完结，届时(shí)电池厂商库存水平有望逐步恢复至健(jiàn)康水(shuǐ)平，并(bìng)带动上游材料采购(gòu)，进而对碳酸锂价(jià)格(gé)起到(dào)支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日(rì)调查(chá)的(de)情况(kuàng)看，一(yī)些电池龙(lóng)头企业5月份的排产预计将(jiāng)环(huán)比增长20-30％，一些中小企(qǐ)业由(yóu)于前期基数较低，环比增(zēng)幅(fú)更是高达50％以上。其中，亿纬锂(lǐ)能(néng)在4月26日的业绩说明会上表(biǎo)示，5月份开(kāi)始会全面恢复生(shēng)产，排产相比一(yī)季度(dù)会有(yǒu)明显的(de)提升。由此(cǐ)可(kě)见，碳酸(suān)锂市(shì)场(chǎng)需求回暖已(yǐ)是大势所趋。

　　另有观点认为，此次碳酸锂价格属于阶(jiē)段性反弹还是底部(bù)反(fǎn)转，目前仍难以判(pàn)断。“一方面需要观察下游库存状况，另(lìng)一方(fāng)面还需要看(kàn)终端(duān)需求是否真正回(huí)暖，”华南一家(jiā)主流锂盐(yán)厂商内部人士此(cǐ)前对财联社记者(zhě)表示。该人士(shì)表示(shì)，电池厂(chǎng)商(shāng)实际(jì)上从去(qù)年四季度开(kāi)始便启动大规模去库存举(jǔ)措，这一举措(cuò)在一季度(dù)实(shí)际上已经有所反映。

　　不过进入4月中(zhōng)旬以后(hòu)，相(xiāng)关电池厂商提到，目(mù)前库存已恢复至健(jiàn)康水平，此前暂停的(de)产线也已经(jīng)逐渐(jiàn)复(fù)产。特(tè)别是针对(duì)磷酸(suān)铁锂电(diàn)池库存，有业内(nèi)人士直(zhí)言，相关库存(cún)基本出清，后续将根据公(gōng)司规划，逐步进行补货。作为(wèi)锂电产业的风向标，宁德时代(dài)一季度报告显示，其库存金(jīn)额(é)已从年初的766.7亿元下降(jiàng)到(dào)640.6亿元，环比下降(jiàng)16.5％。从绝对金额来看(kàn)，宁德时(shí)代(dài)的库存(cún)已经退回到2022年第一(yī)季度的水(shuǐ)平。材(cái)料价格和(hé)库存(cún)水平，两(liǎng)项关键(jiàn)的指(zhǐ)标也构(gòu)成锂电产业走向的关键，随价格(gé)企稳以及库(kù)存水平恢复健康，将带动锂电产业恢(huī)复稳定。

　　▌市场激辩未来锂(lǐ)盐(yán)价格(gé)走向(xiàng) 最乐观者(zhě)预判涨回(huí)25万(wàn)元/吨 最悲(bēi)观者(zhě)全年看(kàn)跌至10万以下

　　碳酸锂(lǐ)价格在不到半年时(shí)间跌去超过2/3，也引起(qǐ)了市场热(rè)议。就(jiù)在26日召开的中国汽车动(dòng)力电(diàn)池产(chǎn)业(yè)创新联(lián)盟(méng)2023年度大会上，中国(guó)汽车(chē)工业协会(huì)常务副会(huì)长付炳锋指出，国内(nèi)动力电池行(xíng)业仍然存(cún)在一些(xiē)问题(tí)，包括电(diàn)池产(chǎn)业(yè)链分工，价(jià)值(zhí)链分(fēn)配问(wèn)题。“原(yuán)材料短(duǎn)期大幅下降也不是正(zhèng)常的现(xiàn)象，”他(tā)直言。在他(tā)看来(lái)，原材料适当涨价是正常现象，行业(yè)要以之前大幅涨(zhǎng)价为教训，保证价(jià)值链的合理分配，避(bì)免大起(qǐ)大落。

　　据财联(lián)社不(bù)完全梳理(lǐ)，这些业内人士和分析(xī)师近期对锂盐价格未来走势进行预判并阐述(shù)具体逻辑，汇总如(rú)下：

　　以(yǐ)碳酸锂价格反弹为信号(hào)，一系列的数(shù)据验证锂电产业拐点或已经到来。分析人士指出，此前(qián)锂电产业进入调整阵痛期，主要在于(yú)下(xià)游车(chē)市短期需求下滑(huá)，叠加中游(yóu)扩产(chǎn)迅速从而在需求表现上提前透支碳酸(suān)锂的(de)未来增(zēng)长空(kōng)间(jiān)。进而导致，碳酸锂价格持续下跌，中游(yóu)电池厂商(shāng)集体(tǐ)进入清库存阶段。从上(shàng)游(yóu)材料价格(gé)变(biàn)化来看，近期碳酸锂价格(gé)率先实现反(fǎn)弹。更值得注意的(de)是，在锂电产业链，包括六氟磷酸锂、人(rén)造石墨、极片粉(fěn)等系列材料价格也(yě)出现企(qǐ)稳甚至反弹(dàn)的局(jú)面。

　　作为锂电产业拐点的另一关(guān)键(jiàn)指标，中游电池厂商的库存(cún)也已经逐步恢复至(zhì)健康水平。据高工锂电(diàn)了解(jiě)，目前(qián)中(zhōng)游电池厂商库存水位回退，此前部分电池厂商暂停的(de)生产线已经重启生产。在采(cǎi)购方面，电(diàn)池厂商(shāng)和(hé)下(xià)游车企已陆续重启订单，带动产业需求回(huí)暖。从(cóng)终端新能(néng)源(yuán)汽车市场(chǎng)表现上(shàng)看，年(nián)初的市场恐慌情绪主要(yào)来(lái)自车(chē)市的需求(qiú)腰斩(zhǎn)。但从整(zhěng)体一季度新能源(yuán)汽车销量数据来看，其月销(xiāo)量逐步(bù)攀升并且回暖速度超过往年。随着二三(sān)季(jì)度到来，车市逐渐转入销(xiāo)售(shòu)旺季，也(yě)将进(jìn)一步带动锂电产(chǎn)业中上游的订单需求(qiú)。加上5月份临近，企业重新(xīn)开启月度(dù)采购谈判，行(xíng)业有望(wàng)迎来需求订(dìng)单的集中(zhōng)爆发。

　　后续碳酸锂(lǐ)价格可能会有(yǒu)回涨的空(kōng)间，但幅度不可能(néng)太(tài)大，最多在(zài)10％左右(yòu)。业内人士表示，因为经历(lì)本轮碳酸锂价格的暴涨(zhǎng)暴(bào)跌，电池厂(chǎng)商对于碳(tàn)酸锂真实的供给(gěi)情况更加清晰，市场预期回调(diào)下，电池厂(chǎng)商在价格谈(tán)判上会更加谨慎。同时(shí)电池厂商一(yī)体(tǐ)化(huà)带来的碳酸锂供应稳定，也将(jiāng)削弱上(shàng)游锂矿厂商的(de)议价权(quán)。电池回收端，邦普、格(gé)林美、天奇(qí)股份、华友钴业等(děng)企业(yè)持续推进电池(chí)回收布局(jú)，来自终端(duān)材料回收的产(chǎn)能也在稳步爬(pá)坡。相关数(shù)据显示，2025年(nián)国内回收的废旧电池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上游，电池厂商都已完善(shàn)在锂矿(kuàng)端(duān)的布局，包括宁(níng)德时代的宜(yí)春锂(lǐ)矿(kuàng)项目，亿纬锂(lǐ)能的(de)盐湖提锂项(xiàng)目均进展顺(shùn)利，将进一步释(shì)放碳酸锂供给。经(jīng)历过复(fù)杂的产业(yè)调(diào)整过(guò)程(chéng)之后，整(zhěng)个锂(lǐ)电产业的运(yùn)作模式正从“大开大合”的波(bō)浪式变得更为平滑(huá)。从原材料到电池(chí)，再到下游车企(qǐ)，产业(yè)链各个环节的(de)价格(gé)以及(jí)供需变(biàn)化也将变得更(gèng)加平衡且具有可预测性。

　　然而，亦有空(kōng)方则(zé)认为，当前上(shàng)游(yóu)库存(cún)水平依(yī)旧处(chù)于高位，虽然需求端稍有好转，但(dàn)是并(bìng)不(bù)足以(yǐ)带动价格企稳。

　　▌锂价(jià)超预期下跌并(bìng)不是一个下游获利(lì)、上游(yóu)承压的简单(dān)故(gù)事

　　过去(qù)一段时间(jiān)，碳(tàn)酸(suān)锂和电(diàn)池材(cái)料的价(jià)格下跌过快(kuài)，但(dàn)这并(bìng)不为(wèi)业内(nèi)人士所乐见。碳酸(suān)锂(lǐ)从2022年11月60万元/吨跌至(z俄罗斯女人能接受多少公分长度，俄罗斯人的尺寸是多少厘米hì)当前(qián)20万元不到，价格跌去近7成，最直接受到冲击的当属锂矿(kuàng)企业。根据藏格矿业一(yī)季度数据，碳(tàn)酸锂销量为534吨，相比(bǐ)于2022年四季度(dù)销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也从2022年第四季度的2461吨，削减至今年一季度的1783吨(dūn)，环比(bǐ)下降(jiàng)27.5％。由(yóu)于市(shì)场行情策动(dòng)，上游锂(lǐ)矿企业不断压低(dī)碳酸锂(lǐ)出货价格，部分锂矿(kuàng)企业已(yǐ)经(jīng)出现主动减产的(de)情况。

　　江特(tè)电机(jī)4月24日公告，一季度营(yíng)业(yè)收入7亿元，同比(bǐ)减(jiǎn)少(shǎo)48.32％；净利润5064.8万元(yuán)，同比下(xià)降92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第(dì)二日股价(jià)跌(diē)停。

　　直接生产、售卖碳(tàn)酸(suān)锂的锂盐企业则(zé)命(mìng)运分化，大(dà)公司如天齐(qí)锂(lǐ)业和赣锋(fēng)锂业(yè)有机会在价(jià)格下降(jiàng)周期中(zhōng)获得更多市场份额(é)，行业(yè)将变得(dé)更集中。这是2016年到2018年上一轮锂(lǐ)价下(xià)降中发生过(guò)的事。而同环节的大量中(zhōng)小企业(yè)，尤其是最近(jìn)两年追高入(rù)局的新公司(sī)，则面(miàn)临(lín)停(tíng)产乃至破产。

　　乘着锂价的东(dōng)风，赣锋锂(lǐ)业在去(qù)年(nián)轻松赚出了0.66个宁德(dé)时代、1.23个比亚迪。业内人士表示，这一轮价格下降(jiàng)长期利好(hǎo)中(zhōng)国最(zuì)大的两个锂盐供(gōng)应商天齐锂业和赣锋锂业(yè)。它们(men)去年的净利润(rùn)都(dōu)超过(guò)200亿元，比中国最大的(de)新能(néng)源车企比亚迪还多，其中天(tiān)齐锂业(yè)净(jìng)利润增长超(chāo)过(guò)10倍。足够厚的血，使他们(men)更能承受价格下跌和可能(néng)的未来亏损(sǔn)。这两家公司也有(yǒu)行业(yè)里最优的成本。赣(gàn)锋锂业(yè)、天(tiān)齐锂业等公司入股的海外锂矿资(zī)源开采成本普遍在3万(wàn)-5万(wàn)元(yuán)/吨，几乎是全球最低水平(píng)。

　　但这并不意味着，这两家公司能(néng)以低于5万(wàn)元/吨(dūn)的价(jià)格采购(gòu)碳酸(suān)锂，因为在锂(lǐ)矿(kuàng)国际交易中，即使拥有海(hǎi)外(wài)矿产(chǎn)的分(fēn)销权或开采权，交易价格也需要通过长协(xié)确定，按市价(jià)定俄罗斯女人能接受多少公分长度，俄罗斯人的尺寸是多少厘米期调整。但能(néng)获(huò)得上游更(gèng)低成本(běn)的(de)资源(yuán)，让这两(liǎng)家大企业更能容忍低价，并能在上(shàng)游因降价减(jiǎn)产时保持产能供应(yīng)。

　　锂(lǐ)价超预期下跌(diē)牵动着(zhe)万亿新能源车市场(chǎng)。不过锂价下降带来(lái)的连(lián)锁反应，并不是一个下游获利，上游承压的简单故事。作为碳酸锂的下游，宁德时代(dài)理论上(shàng)会(huì)受益，但锂价(jià)的超预期(qī)下跌(diē)，使宁德时代今(jīn)年2月提(tí)出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋，它本想用20万(wàn)元/吨的碳酸锂价格绑定一些车企的三年长单。另一层(céng)影响是，宁德时代今(jīn)年5月计划(huà)投产的宜(yí)春锂(lǐ)矿(kuàng)很有可能一开采就亏(kuī)损。

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