金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历>

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历(shī)，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标(b十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历iāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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