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古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口

古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿(yì),国航386古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空,但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu),不但(dàn)不亏钱(qián),还不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán),成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你就说,明明是一(yī)家低价(jià)航空,怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还(hái)赚钱的?是凭它连杯水都不(bù)提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是(shì)天怒人(rén)怨的(de),但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行,人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加(jiā)消(xiāo)费。

  你(nǐ)看,春秋它时(shí)不(bù)时把机票(piào)压(yā)到(dào)199,299!大多时候(hòu),春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便(biàn)宜,甚至(zhì)便宜几百块(k古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口uài)钱。也(yě)就是因为(wèi)古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口这低价(jià),春秋航空的直销比例(lì)高达96.7%,直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打(dǎ)这么低,怎(zěn)么保证自己(jǐ)的(de)利润呢?春秋可太会了(le),我搞(gǎo)附(fù)加(jiā)消费啊!

  如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托运的(de)价格超过(guò)机(jī)票的(de)价(jià)格(gé),那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费(fèi),你(nǐ)带行李,人(rén)家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭,不(bù)好意思,得(dé)掏(tāo)钱!想喝杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至你还有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码(mǎ),主打的就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下(xià)来的都是(shì)小钱,春秋不(bù)过冬还(hái)得(dé)靠第二招(zhāo):短(duǎn)途(tú)直航,提高(gāo)使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

  为了实现(xiàn)薄利多(duō)销(xiāo),春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直(zhí)航,这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说,只要飞(fēi)不死,我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞10个小时,我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里,春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成(chéng)本(běn)的(de)基础上,我能多卖一张(zhāng)是一张,要是民航允许的话(huà),我连站票(piào)都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋(qiū)大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万(wàn),这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的(de)帮助,如(rú)果减去这(zhè)一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过(guò),走廉价(jià)路(lù)线的这(zhè)些年,春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正(zhèng)华有一句(jù)名言:钱一半(bàn)是赚的(de),一半是(shì)省的,春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù),也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起,比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空(kōng)等(děng),秋香觉得啊,要是春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那(nà)还(hái)能(néng)走远吗?

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