金融界5月(yuè)5日(rì)消(xiāo)息，特斯拉(lā)中国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)上(shàng)调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元调整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价我想说世间万物一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词>

　　事(shì)实上，这是特斯(sī)拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元(yuán)。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长(zhǎng)续(xù)航(háng)版涨至(zhì)31.39万(wàn)元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在(zài)美国的(de)售价也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得注(zhù)意的(de)是(shì)，特斯拉首席(xí)执行官马斯(sī)克(kè)近日在财报发布会后的业绩电话(huà)会上(shàng)表示(shì)，从长期来(lái)看(kàn)，20％的(de)毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短(duǎn)期来(lái)看，相较于利(lì)润而言，规模对特斯拉(lā)更加重要(yào)。公司(sī)目前将优先考虑销(xiāo)量而(ér)非盈(yíng)利能力(lì)，但仍希望在可能(néng)的(de)情况下(xià)上调(diào)售价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此(cǐ)前(qián)降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付(fù)新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产能(néng)利用不足等因素影响公司盈利能(néng)力有(yǒu)所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券(quàn)指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨(zh我想说世间万物一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词ǎng)价或为价(jià)格(gé)战降温，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国(guó)内汽车价格(gé)战叠加各地补贴幅(fú)度、时限的不一，导致了终(zhōng)端消费(fèi)者的观(guān)望意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有所(suǒ)放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格(gé)战(zhàn)中首(shǒu)个降价(jià)的(de)主机(jī)厂，对(duì)新能源车市场(chǎng)的(de)定(dìng)价有一定程度的影响力。此轮涨价(jià)或在(zài)一定(dìng)程度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在消费者转化(huà)为真(zhēn)实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主(zhǔ)要就(jiù)是想打破(pò)大(dà)家降价(jià)预期(qī)。”招银国际(jì)证券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯(sī)拉此次(cì)涨(zhǎng)价(jià)出(chū)乎(hū)所有人的意料，同时与之前马斯克表示(shì)的(de)“重销量轻利(lì)润”不太一致(zhì)。“我理解(jiě)可能的原因(yīn)有三个：第一是一季(jì)度利润低于预(yù)期(qī)；第二是为了打破消费者降价预期(qī)；第三(sān)是(shì)对未来一个季度的销量持乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公司也指出(chū)，3月(yuè)末大部地(dì)方性品牌和经销商层(céng)面的促销(xiāo)政(zhèng)策到(dào)期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售(shòu)价(jià)上调(diào)，预计(jì)有(yǒu)助于缓解消费者持币观(guān)望情绪，带来前期受(shòu)抑制的需求释放。