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小鬼难缠的上一句是怎么说的,小鬼难缠的上一句是怎么说的呢

小鬼难缠的上一句是怎么说的,小鬼难缠的上一句是怎么说的呢 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技(jì)术(shù)公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称(chēng),首次发射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻(kè),我(wǒ)们都在(zài)仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事,因为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网站(zhàn)称,此前(qián)保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发(fā)射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测:“假设发(fā)射成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力(lì),天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理学领域(yù)的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及(jí)了。

  不过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说过,其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一(yī)样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了(le)非计划性(xìng)解体,但如果从上述定义看(kàn),本次(cì)首发(fā)好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后,团队(duì)表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时,马(mǎ)斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示(shì)了祝贺,直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天(tiān)

  航天是一门风投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机,其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算(suàn)是不错(cuò)的(de)了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿队(duì)伍(wǔ)了(le)。但是按(àn)IT项目来评估(gū),SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值提升,更多投资进来试(shì)更大(dà)的事(shì)。”

  更(gèng)大的事是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出(chū)了(le)人类(lèi)定居(jū)火星的(de)豪言壮语,人(rén)类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年(nián)已经可以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载人(rén)计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当可观,目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年(nián),全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

  除(chú)此之外(wài),马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全球用户提(tí)供宽带服务,后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

  很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航(háng)空(kōng)航(háng)天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国将在时隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重(zhòng)了点,所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射(shè)3次(cì),“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞(fēi)行可能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万美元,甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是,美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

  据美国(guó)科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮(lún)注资(zī),投资(zī)者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮(lún),融资(zī)总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

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  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意(yì);1902年(nián),乔小鬼难缠的上一句是怎么说的,小鬼难缠的上一句是怎么说的呢治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻(huàn)电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面;59年(nián)后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一(yī)次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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