6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交平台水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些上(shàng)说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽(suī水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些)然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

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　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三(sān)个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下(xià)半(bàn)年(nián)迎(yíng)来爆发(fā)。

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