中共(gòng)中央(yāng)政(zhèng)治局上月末召(zhào)开会(huì)议，提(tí)出加快(kuài)推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会(huì)近日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员单位(wèi)总计上报公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试(shì)生产的(de)英(yīng)可(kě)瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者(zhě)通合(hé)科(kē)技(jì)4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日(rì)研报表示，预(yù)计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快充+大电(diàn)流水冷技术(shù)带动充电模块、充电枪/线等(děng)核(hé)心零部(bù)件价(jià)值量(liàng)上(shàng)升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益(yì)于充(chōng)电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有望牛鬼蛇神是什么生肖迎(yíng)来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设(shè)中(zhōng)的占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将进一(yī)步提升(shēng)，进而(ér)提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度(dù)看(kàn)，目(mù)前充电(diàn)模块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提(tí)升。

　　据(jù)了解，充电(diàn)模(mó)块(kuài)是直流(liú)充电桩最(zuì)核心(xīn)的(de牛鬼蛇神是什么生肖)部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电(diàn)效(xiào)率和(hé)充电安全，被业内誉为直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看，中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在2月13日(rì)的研报中指(zhǐ)出(chū)，在直流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件构成中，充电(diàn)模(mó)块成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计(jì)到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国(guó)充(chōng)电模块市场(chǎng)空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的(de)上游，以充电模块为核心(xīn)的零(líng)部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备产业链(liàn)来看，上游是生(shēng)产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电模(mó)块应用于直(zhí)流充电(diàn)设(shè)备；中游是(shì)充电桩及(jí)其他充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)，包括直(zhí)流充电(diàn)设备生产商和交流充电(diàn)设备(bèi)生产商；下(xià)游(yóu)是运营(yíng)服(fú)务商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术(shù)要求较高且具备通(tōng)信(xìn)要求，目(mù)前主要以具备(bèi)一定技术(shù)积累的充电模块供应商（英(yīng)飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通(tōng)讯(xùn)电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着(zhe)充(chōng)电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步(bù)进(jìn)入充电(diàn)模块生产环节(jié)，逐步实现充电模块的(de)自产自研(yán)（如(rú)特锐德(dé)旗下子公司(sī)特(tè)来电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目(mù)前充电模(mó)块市占率前五的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不完全统计，在(zài)充电(diàn)模(mó)块领域有所(suǒ)布局的A股(gǔ)上市(shì)公司包括通(tōng)合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体如(rú)下：

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