美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积(jī)最(zuì)大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波(bō)罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球(qiú)轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星(xīng)舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发射工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低(dī)，一(y乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法ī)旦相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò)，其发(fā)射成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现问(wèn)题因(yīn)而(ér)延(yán)期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果从上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不(bù)能完全(quán)算失(shī)败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机(jī)，其中不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事(shì)是指什(shén)么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划“载人(rén)着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因(yīn)，在于其运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈(xiù)钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去(qù)年(nián)2月，在(zài)得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达(dá)数(shù)十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美(měi)元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法(de)私人企业之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发射(shè)炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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