柴油滤(lǜ)芯生锈了(le)不能用(yòng)，避免(miǎn)铁锈(xiù)进入到发动机内部，产生磨(mó)损。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产品，复(fù)杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴(chái)油机燃(rán)料(liào)，主要(yào)由原油(yóu)蒸馏、催(cuī)化(huà)裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过(guò)程生产的(de)柴(chái)油馏分调配(pèi)而成，也(yě)可由(yóu)页岩油加工和煤液化(huà)制(zhì)取，分为(wèi)轻柴(chái)油（沸点范围约180～370度）和重柴(chái)油（沸点范围约350～410度）两大(dà)类。

　　广泛用(yòng)于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油最重要(yào)用途是用于车辆(liàng)、船舶的柴油(yóu)发(fā)动机。

　　与(yǔ)汽油机相比，柴油机热效率(lǜ)高(gāo)，燃油消耗率低。

柴油(yóu)能否(fǒu)起到除锈剂(jì)的作用？

　　不能起到防锈(xiù)剂(jì)的作用。

　　柴油是轻(qīng)质石油(yóu)产品，复杂烃(tīng)类(lèi)(碳原子数约(yuē)10～22)混(hùn)合物。

　　为柴油机(jī)燃料。

　　主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石(shí)油(yóu)焦(jiāo)化等过程生产的(de)柴油馏分调配而成；

　　也可由页岩(yán)油加工和(hé)煤液化(huà)制取。

　　分为轻柴油（沸点范围(wéi)约180～370℃）和重柴油(yóu)（沸点(diǎn)范围约(yuē)350～410℃）两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油最重(zhòng)要用途是用于车辆、船(chuán)舶的柴油发动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油相比，柴油(yóu)能量(liàng)密度高，燃油消耗率低(dī)。

　　柴油具有(yǒu)低能(néng)耗，所以(yǐ)一(yī)些小(xiǎo)型汽车甚至高性能汽车也改(gǎi)用柴油。

　　扩展资料

　　柴油(yóu)的分类

　　柴油(yóu)分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围(wéi)约350-410℃）两大类。

　　柴油使用(yòng)性(xìng)能中最重要的是着(zhe)火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国(guó)柴油现(xiàn)行规格中要求(qiú)含硫量控(kòng)制(zhì)在0.5%-1.5%。

　　同车(chē)用汽油一样(yàng)，柴油(yóu)也有(yǒu)不同的牌(pái)号。

　　柴油按凝(níng)点分级，轻柴(chái)油有(yǒu)5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重(zhòng)柴油(yóu)有10、20、30三(sān)个牌号(hào)。

　　选用柴(chái)油的依据(jù)是使用时的温度。

　　柴(chái)油汽车主要(yào)选用(yòng)后(hòu)5个牌号的(de)柴(chái)油(yóu)，温度在4℃以(yǐ)上时选用0#柴油(yóu)；

　　温(wēn)度在4℃—- -5℃时选用-10#柴(chái)油；温(wēn)度在-5℃—- -14℃时选用(yòng)-20#柴油；温(wēn)度在(zài)-14℃—- -29℃时(shí)选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于(yú)上述温度(dù)，发动机中(zhōng)的燃油系统(tǒng)就可能(néng)结蜡，堵塞油(yóu)路，影(yǐng)响发动(dòng)机的正(zhèng)常工作。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源 百度百科-柴油

　　   百度百科-轻柴油

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