机长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货运(yùn)飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资、飞行时数、各(gè)项(xiàng)补(bǔ)贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空(kōng)在中国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大(dà)航空(kōng)公(gōng)司(sī)约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业，进(jìn)入(rù)航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观察员(yuán)的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过200小时的实习(xí)时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司(sī)和中国民航局(jú)代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长至少一(yī)年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时(shí)的(de)飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大(dà)型(xíng)飞机(jī)的机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇标准是(shì)怎样的(de) 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果一线(xiàn)航(háng)空的机(jī)长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平(未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗píng)均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的(de)三大(dà)航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有(yǒu)付(fù)出更高的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获取自(zì)己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右(yòu)，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的(de)就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经(jīng)达到(dào)国际(jì)平均水平，但由于(yú)技(jì)术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司(sī)的机长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司(sī)空(kōng)公司的分(fēn)公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前(qián)，你要参加几个(gè)月(yuè)的(de)模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞机类型而不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工(gōng)资丰(fēng)厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们(men)成为机长或(huò)者(zhě)飞国际航班，工(gōng)资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐(zhú)步(bù)晋升(shēng)。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达到标准，通过(guò)相应的(de)考试和面试(shì)，即可被任命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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