近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官(guān)方微(wēi)博也回(huí)应了“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于(yú)智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构发(fā)布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适(shì)配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财报电话会上表示：今(jīn)后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会(huì)更(gèng)多体现在保持(chí)性能的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透(tòu)露(lù)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动(dòng)力(lì)系统）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分离销售(shòu)，让全(quán)自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直(zhí)在(zài)加大(dà)研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表东省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表示：小鹏(péng)汽(q英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表ì)车会在 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进行高强度的研发(fā)投入，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路(lù)上的汽车。

　　<英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表img alt="小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故” ：系有人(rén)故意抹黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209806.jpg">

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称(chēng)：事故(gù)初(chū)步判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能(néng)，辅助(zhù)驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事故(gù)并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店第一时(shí)间已(yǐ)前往现(xiàn)场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故(gù)调查，持续(xù)跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协助(zhù)客(kè)户处理后续相(xiāng)关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后(hòu)要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示(shì)：车主(zhǔ)下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力(lì)不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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