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分号的用法有哪些词语,分号的用法及作用举例

分号的用法有哪些词语,分号的用法及作用举例 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克曾(céng)宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那(nà)一(yī)刻,我们(men)都(dōu)在仰望星空。

  人(rén)类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可(kě)重复(fù)利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的(de)是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它(tā)高约111米(mǐ),可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入(rù)地(dì)球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制,而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低,一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规(guī)模化生产,以每(měi)年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队,将(jiāng)10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星(xīng),实现从21世纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

  不过一向高(gāo)调的(de)马(mǎ)斯克也说(shuō)过,其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出现问题(tí)因(yīn)而延期(qī)发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性解体,但如果分号的用法有哪些词语,分号的用法及作用举例(guǒ)从上(shàng)述定义看,本次(cì)首发好像也(yě)不能完(wán)全(quán)算失败。发射(shè)结束后(hòu),团队(duì)表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时,马斯克发推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺,直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是(shì)一门风投,马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说(shuō),它几乎(hū)是(shì)从接连(lián)试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī),其中不(bù)少在测试中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

  风云学会(huì)副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此,在前(qián)期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏,成功了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑,估(gū)值(zhí)提升,更多投(tóu)资进来试(shì)更大的(de)事。”

  更大的(de)事是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人类或(huò)将(jiāng)成为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已经可以执行载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务(wù),后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之(zhī),马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目(mù)前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng),成为美国(guó)最(zuì)大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

  星舰将参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据(jù)科技日(rì)报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家航(háng)空航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系(xì)统等公(gōng)司,成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球(qiú)的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更(gèng)贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè),在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以重复使用(yòng),这样一(yī)天就可以发射3次(cì),“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万(wàn)美元(yuán),甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的(de)数(shù)据(jù)是(shì),美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī),投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公司(sī),此轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据(jù)美国(guó)投(tóu)资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法做(zuò)航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记(jì)》,登月的(de)幻想变成了(le)画面;59年后,美(měi)国开(kāi)启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年(nián),阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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