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唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么

唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶,接亲车(chē)变(biàn)事故车。

  为此,财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车相关唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么负责(zé)人,对方(fāng)表示:有(yǒu)人(rén)故意拿普(pǔ)通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实,这是去年十一(yī)期(qī)间的(de)事情,而且当时(shí)驾(jià)车的鹏友并(唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的交通事(shì)故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一(yī)直(zhí)非常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò),新能源汽车并(bìng)非下(xià)一(yī)个汽(qì)车时(shí)代(dài),智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

  小鹏官(guān)方(fāng)表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未来新车型研发周期将缩(suō)短20%,基于架(jià)构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80%,智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效(xiào)率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会(huì)上表(biǎo)示:今后一段时间,小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性(xìng)能(néng)的同时,成(chéng)本(běn)大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50%的(de)成本下降,整车(chē)硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销(xiāo)售,转为软硬(yìng)件分离销售,让全自动(dòng)驾驶成为标配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大研(yán)发方面的(de)投入(rù)。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省(shěng)高(gāo)质(zhì)量(liàng)发展大会(huì)上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行(xíng)高强度的研发投(tóu)入,每年的(de)研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)。

  值得注意的是,在2023技术(shù)架构发布会后,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示:小鹏汽(qì)车的智能驾驶处(chù)于领先,特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事故(gù)。

  2022年3月(yuè),一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示:在湖南(nán)岳阳某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时(shí),撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在(zài)路上的(de)汽车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对车辆(liàng)前方(fāng)环(huán)境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居(jū)中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞(zhuàng),发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理(lǐ),门店第一时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处(chù)理。将全(quán)力(lì)配合相关部门进行(xíng)事故调查,持续跟(gēn)进后续结果,并协助客户(hù)处理(lǐ)后(hòu)续(xù)相关事宜(yí)。

  2023年(nián)2月(yuè),上海一(yī)位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映称:进地下车(chē)库时“刹车失灵(líng)”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作(zuò)人员表示:车主(zhǔ)下地(dì)库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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