金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口(kǒu)的(de)Mod吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢el S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施(shī)办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规(guī)模(mó)召(zhào)回的(de)原因，特斯(sī)拉给出的(de)解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加可能(néng)增加长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的(de)风险，存(cún)在(zài)安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉给出(chū)的(de)方案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的(de)车(chē)辆推(tuī)送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备(bèi)能量回收制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时(shí)间遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的(de)电池供应商(shāng)日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化(huà)生产时间。这对于一(yī)直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松(sōng)下声称，量产时(shí)间(jiān)之所以被推迟一(yī)年，主要(yào)是(shì)为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产(chǎn)线。松(sōng)下计(jì)划向该工厂(chǎng)投资(zī)800亿(yì)日元，预(yù)计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约(yuē)15万(wàn)辆(liàng)电动汽车供(g吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢ōng)能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单体能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是(shì)现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设计(jì)的改(gǎi)进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在(zài)不小技(jì)术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干发电极等(děng)关(guān)键技(jì)术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料(liào)和(hé)工艺平价化(huà)后，市场份(fèn)额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临(lín)技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟(gēn)进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调(diào)了美(měi)国(guó)、日(rì)本以(yǐ)及加拿大(dà)等国(guó)的售价，其中美(měi)国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售价。美(měi)国(guó)官网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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