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  1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞(jìng)争。

  2、日前(qián),一则宝马i3大(dà)幅的(de)新闻(wén)在社交媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体报道,官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊(jīng)人,在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元(yuán),裸车(chē)价(jià)格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车,宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒,甚至比燃油版330i还要快,售(shòu)价(jià)却比宝马320i还便宜。

<佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗p>  3、当(dāng)然,这种大幅度的(de)优(yōu)惠多是(shì)通过(guò)汽贸店放出(chū)来的,不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出(chū)了7万的优惠。11月,奔驰官方发布消息,开始下调部分车(chē)型(xíng)的售价,其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元,调整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元,把纯电动车型拉到和燃油车佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗同样的价格水平。

  4、种种迹(jì)象(xiàng)表明,宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他(tā)们的(de)新能(néng)源车(chē)型。从降价的幅度和车(chē)型来说,宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也(yě)说明了一个问题,那就是宝(bǎo)马新(xīn)能源(yuán)业务面临(lín)的压力更大。一直以来,品(pǐn)牌服务、设(shè)计(jì)调(diào)性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值,市(shì)场口碑(bēi)和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛(sài)道之(zhī)后,宝(bǎo)马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市场,豪华(huá)品(pǐn)牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示,宝马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592辆,i3的10月销(xiāo)量为1471辆,这样的销量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚来相比,就(jiù)是(shì)和二线新势力相比也相差甚远。

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