关于中国飞机事故率是多少的最(zuì)新知识答案内容如下(xià)：

　　1、中国飞机事故率是百万分之一。

　　2、按每百万次飞行发生的有人员死亡(wáng)的(de)空难事故的次数(shù)计算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年(nián)再次(cì)下降到0.85次(cì)。按2000 年(nián)的概率(lǜ)算(suàn)，也就(jiù)是117.65万(wàn)次飞行才发生一次死(sǐ)亡性(xìng)空难(nán)。换句话说，如果有人(rén)每天坐一(yī)次飞机，要3223年才遇上一次(cì)空难。还应该说明的是，死亡(wáng)性空难(nán)并不是(shì)所有旅客全部死亡。根(gēn)据国际民航组织(zhī)的统计，1959—1997年的全部空难事(shì)故中，飞机全毁，且有人(rén)员死亡的(de)占58%;飞(fēi)机全毁，但无人(rén)员死亡的占32%;飞机没有全毁，但有(yǒu)人员死亡的占10%。

　　3、实际上(shàng)航(háng)空事故有50%发生在(zài)着陆阶(jiē)段。30%发生在起飞阶段(duàn)，这(zhè)两个时段的飞机高度和(hé)速(sù)度(dù)都(dōu)不是很(hěn)大(dà)。如果(guǒ)飞(fēi)行员处置(zhì)得当，那么在大多数情况下(xià)飞(fēi)机都不会以很强烈的力量撞击地面。就算是高空事故(gù)，只要不(bù)是空(kōng)中(zhōng)解体或者撞山，哪怕两台发(fā)动机都停了，飞(fēi)行员仍然会有较大(dà)的把(bǎ)握(wò)让飞机迫降。实际(jì)上(shàng)像(xiàng)空中发动机停车，空中遭(zāo)遇(yù)大型鸟(niǎo)击，高空风，强(qiáng)雷击这样的事(shì)故，在中国(guó)一年都会(huì)有好(hǎo)几(jǐ)次。但是80%以上(shàng)是(shì)零伤亡。飞(fēi)机结(jié)构的(de)设计本(běn)身(shēn)就考虑到了一(yī)旦出现(xiàn)事(shì)故的后果，只要不(bù)水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用是(shì)从(cóng)高(gāo)空直(zhí)接(jiē)掉下来(lái)，对于乘客还是(shì)能够起到一定的(de)保护作用的。机毁而人不亡，至少是不全亡的情况其实还(hái)是很(hěn)常(cháng)见的(de)。上面说的93年东(dōng)航(háng)飞机坠毁，整架飞机断(duàn)成三截(jié)，但是也只死(sǐ)了2个人。空难的伤亡程(chéng)度取决于以下几点。

　　4、事故类(lèi)型(xíng)。如果(guǒ)是空中解体或(huò)者(zhě)撞机(jī)，那(nà)就是(shì)没(méi)有救的了。其他的只要处置(zhì)得当，仍然会有一定的生还几(jǐ)率(lǜ)。比如说2002年在韩国(guó)坠毁的(de)国航(háng)飞机，虽然是撞山，但(dàn)是仍然有(yǒu)38人生还，其(qí)中(zhōng)包括飞(fēi)行员(yuán)。飞(fēi)行员和空(kōng)管的处置。对(duì)于(yú)不同的(de)空难类型会(huì)有不同的处置方案，各方面都水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用生使用会烂熟于胸(xiōng)，唯(wéi)一需(xū)要担心的是飞(fēi)行(xíng)员是否足够冷(lěng)静(jìng)。比如(rú)1994年(nián)西北航(háng)坠毁(huǐ)的图-154飞机，虽(suī)然直接原因(yīn)是维护错(cuò)误，但(dàn)是(shì)只要当时飞行(xíng)员处(chù)置得(dé)当，还是可以避免(miǎn)机毁人(rén)亡的。机(jī)上(shàng)乘(chéng)客的应对。是否系好(hǎo)安全(quán)带(dài)，是否采取正确的抗(kàng)冲击(jī)姿势，是否听(tīng)从指挥(huī)及时有效的撤(chè)离等(děng)等。2007年(nián)台湾华航的(de)一架(jià)737-800在冲(chōng)绳着陆时起(qǐ)火，两分钟后爆炸。但(dàn)是就是这两分钟的时(shí)间，机上一百多(duō)人(rén)全部撤离，只(zhǐ)有(yǒu)3人受(shòu)伤，没有一个死亡(wáng)。急救是否到位(wèi)。应该(gāi)说绝大部分事故发生在机(jī)场(chǎng)附(fù)近，救援通常都很及时，但是如果飞机坠毁在荒山野岭，那可就真的要听天由(yóu)命了。

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