近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经(jīng)网汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表(biǎo)示(shì)：有人故(gù)意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的(de)事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶闲游的意思 闲游的反义词是什么，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏(p闲游的意思 闲游的反义词是什么éng)汽车对于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表示(shì)过(guò)，新能源汽车并非下一个(gè)汽(qì)车时代，智能汽车(chē)才是汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于(yú)架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财(cái)报电(diàn)话(huà)会上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的(de)研发能(néng)力会(huì)更多体(tǐ)现在保持性能(néng)的(de)同(tóng)时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全(quán)自动驾(jià)驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省高(gāo)质(zhì)量发(fā)展(zhǎn)大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续(xù)进行(xíng)高强度的研(yán)发投(tóu)入(rù)，每(měi)年的(de)研发投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在中国率(lǜ)先推出(chū)全(quán)自(zì)动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾驶(shǐ)处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财(cái)经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判(pàn)断为(wèi)车(chē)主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没(méi)有保(bǎo)持对车(chē)辆前方(fāng)环境(jìng)的(de)观(guān)察(chá)并及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识(shí)别到(dào)前方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故发生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：经核(hé)实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目(mù)前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立案处理，门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门(mén)进行事故调(diào)查(chá)，持续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协助客户(hù)处(chù)理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车(chē)失灵(líng)”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出(chū)置评(píng)。

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