6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三个月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势(shì)相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段(duàn)时间(jiān)的交付低(dī)迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交付时(shí)间(jiān)不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策(cè)。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的(de)个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约(y独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频uē)为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国(guó)，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎(hū)都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强(q独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频iáng)的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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