金(jīn)融(róng)界(jiè)5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事(shì)实(shí)上，这是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也(yě)提高250美元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元(yuán)，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯(sī)克近日在(zài)财(cái)报发布会后的(de)业绩(jì)电话会上表示(shì)，从(cóng)长期来(lái)看，20％的(de)毛利(lì)率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉要坚守的业(yè)绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期(qī)来看，相较于利润而言，规模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希望在可能(néng)的情况(kuàng)下上调售价，以(yǐ)使得交(jiāo)付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯耐克品牌和乔丹品牌是什么关系(sī)拉全球共(gòng)交付新(xīn)车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足(zú)等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯(sī)拉此轮涨价(jià)或为价格(gé)战降温，有望刺(cì)激需求(qiú)回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动(dòng)的国(guó)内汽车价格战叠加(jiā)各地(dì)补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降价(jià)的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化为真(zhēn)实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要就(jiù)是想打破大家降价预期(qī)。”招(zhāo)银国际证(zhèng)券研究部副总裁白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所有(yǒu)人(rén)的意料，同时与之(zhī)前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一致(zhì)。“我理(lǐ)解(jiě)可能的原(yuán)因有(yǒu)三个：第(dì)一是一季(jì)度利润低于预(yù)期；第(dì)二是为了打破消费者降价预期(qī)；第三是对未来一个(gè)季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部(bù)地方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际(jì)减(jiǎn)弱(ruò)，叠加(jiā)近(jìn)日特斯(sī)拉售(shòu)价上调，预计(jì)有助(zhù)于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观望情绪(xù)，带来(lái)前期(qī)受(shòu)抑(yì)制(zhì)的需求(qiú)释(shì)放。

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