近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用(yòng)到辅助驾(jià)驶(shǐ)，只是单纯的(de)交通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时(shí)代，智能(néng)汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车(chē)型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部分的零部(bù)件通用(yòng)化率最高可达(dá)80％，智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的(de)研发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的(de)成(chéng)本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进行高强度的(de)研发投入(rù)，每年的(de)研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在中(zhōng)国率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称，在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事故(gù)并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前(qián)方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门(mén)进(jìn)行(xíng)事(shì)故调查(chá)，持(chí)续跟进后续结果，并协助苏州区号是多少(zhù)客户(hù)处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地苏州区号是多少下车(chē)库时(shí)“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后(hòu)工作(zuò)人员(yuán)表(biǎo)示：车主下地库时超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附(fù)着力(lì)抓地(dì)力不足(zú)导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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