金(jīn)融界(jiè)4月27日消息 交通运输部发布关于做好“五一”假期期间公路交通服务保障工作的(de)通知，其中提到要严格落实重大节假日小型(xíng)客车免(miǎn)费(fèi)通行(xíng)政策(cè)。督促(cù)高速公路(lù)经营管理单位(wèi)，加强联网收费系统运(yùn)行(xíng)维护，确(què)保系(xì)统安(ān)全稳定运行。加强收(shōu)费站通行管理(lǐ)，优化完(wán)善预案，开足收费(fèi)通道，优(yōu)化配置ETC和(hé)MTC车道占比，保障收费站(zhàn)最大通行能(néng)力。加强(qiáng)现场特情处置，快速妥(tuǒ)善(shàn)处理(lǐ)收费争议(yì)，收费(fèi)站入（出）口发生拥(yōng)堵(dǔ)情(qíng)况时，采取(qǔ)复(fù)式发（收）卡等措施，确保(bǎo)车辆高效有(yǒu)序(xù)通行。

　　具体如下：

　　加强出行信息发(fā)布

　　要综(zōng)合(hé)考虑2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米(lǜ)假期公路交通出行规律、天气情况、旅游政(zhèng)策环(huán)境、机(jī)动车保有(yǒu)量等(děng)因(yīn)素，组织开展本(běn)区域“五一(yī)”假期公路(lù)网运行研判(pàn)分析，科学预测路网(wǎng)运行发(fā)展态势，利用(yòng)新闻媒体、微信、微博、导(dǎo)航软(ruǎn)件等多种(zhǒng)方式，提前发布公路出行服务指南(nán)，及时为公众(zhòng)提供气象预(yù)报预警、公(gōng)路(lù)路况、充(chōng)电设(shè)施状况、突发事件等服务信息，加强重大节假日小(xiǎo)型(xíng)客车(chē)免(miǎn)费通(tōng)行政策(cè)宣(xuān)传(chuán)解读，引(yǐn)导公众合理安排出行(xíng)，引导(dǎo)车辆出(chū)行前做好加油、充电等准备工作(zuò)。

　　加(jiā)强(qiáng)公路疏堵保(bǎo)畅

　　要根据公路网运行分析研判结果(guǒ)，梳理本(běn)地区易拥堵缓行(xíng)收费站(zhàn)、路(lù)段和繁忙(máng)服务区清单，按照“一站（路段、服务(wù)区）一策”原则，制(zhì)定疏堵保畅工作方案。充(chōng)分发挥部省(shěng)站三(sān)级调度、路警联动、区域协调的保(bǎo)通保畅工(gōng)作(zuò)机制作用，强化与公(gōng)安交管部门协调联(lián)动，加强对易拥堵缓行收费站、路段的监测和调(diào)度，联合开展疏堵保畅，及时发(fā)现、快速处置(zhì)路网阻断堵(dǔ)塞等情况，坚决(jué)防止长时间、大面积拥堵。

　　加强(qiáng)车辆(liàng)通行服(fú)务

　　要严格(gé)落实重(zhòng)大(dà)节(jié)假(jiǎ)日小型客车免费通(tōng)行政(zhèng)策。督促高速公路经营管理单位，加(jiā)强联(lián)网(wǎng)收费系(xì)统运行维(wéi)护，确保系统安(ān)全稳定运行。加强收费(fèi)站通行管理，优化完(wán)善预案(àn)，开足(zú)收费(fèi)通道，优化配置ETC和MTC车道占比，保障(zhàng)收费(fèi)站最大(dà)通行能力。加强现场特(tè)情处置，快速妥善(s2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米hàn)处理收费争(zhēng)议(yì)，收费(fèi)站入（出）口发(fā)生拥堵情况时(shí)，采取(qǔ)复式发（收）卡等措施，确保车辆高(gāo)效有(yǒu)序通(tōng)行。

　　加强出行服务保障

　　要(yào)督促指导相(xiāng)关单位(wèi)加强高(gāo)速公路服务(wù)区运营管(guǎn)理，加大服(fú)务(wù)区人力物力投入力度，提高停车(chē)、如厕(cè)、充(chōng)电、加油、餐(cān)饮等服务能力，确保环境卫生整洁、服务便捷高(gāo)效(xiào)、停车区车辆分类有(yǒu)序停放。指导流量大的服务(wù)区适当投(tóu)放移动卫生设施和充电设备，满足(zú)高峰时(shí)段需求。按照《国家能源局综合司 交通(tōng)运(yùn)输部办公厅关于切实做好(hǎo)节(jié)假日期间新能源(yuán)汽车充电服(fú)务保障有关工(gōng)作的通(tōng)知》（国能综通电力〔2023〕45号）要求，加强(qiáng)高速公(gōng)路服务区充电设(shè)施(shī)运(yùn)维，在车流量较大的(de)充电站点安排专人引导服务，鼓励充电高峰(fēng)短时(shí)补电、随充(chōng)随走，减少排队等待。

　　加(jiā)强公(gōng)路安全管理

　　要科学安(ān)排养护作业施工，强(qiáng)化(huà)公路(lù)养(yǎng)护巡查(chá)，对(duì)事故(gù)易发(fā)路段、安(ān)全隐患路段(duàn)开展排(pái)查(chá)整治。认真做好公路疫情防控(kòng)，严格落实服务区、收费(fèi)站常态化(huà)防控措施，引导公众做好个人防护，最大程度减少疫情传播风险。指(zhǐ)导高速(sù)公路经营管理(lǐ)单位严格落实入口称重检测要求(qiú)，坚决(jué)禁止违(wéi)法超限超载车(chē)辆进入(rù)高(gāo)速公路(lù)行驶；加强大件运输车辆通行监管，坚(jiān)决(jué)防(fáng)范(fàn)重特大(dà)事故发生(shēng)，确保(bǎo)公路(lù)运行安全。

　　加(jiā)强公路应急处置

　　要配强值班值守(shǒu)力量，严格落实24小时值班(bān)和领导(dǎo)带班制(zhì)度。加强与气象(xiàng)、公安交管、应急管理等部门协同联动，充分发挥“一路三方”作用(yòng)。优化完善(shàn)应急预案，做好(hǎo)大客(kè)流、重大交通事(shì)故、恶劣(liè)天气等事件应急处置，及时开展调度(dù)督导。加强公路应急救援(yuán)力(lì)量配备(bèi)，发生交通事故或车辆故障时(shí)，要快速处(chù)置，及时清理现场，尽(jǐn)早(zǎo)恢复交通，确保假期路网运行畅通有(yǒu)序。

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