金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新能(结婚以后他那个越来越大了néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也在(zài)建议环(huán)保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国(guó)六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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