机长工(gōng)资(zī)一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是一(yī)名(míng)指导(dǎo)员(yuán)的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的(de)年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个(gè)月，机(jī)长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工资主要分为(wèi)基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其(qí)次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观(guān)察(chá)员的学生(shēng)，必须首先飞行不(bù)超过200小时的实习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等(děng)大型客(kè)机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大型(xíng)飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资(zī)基(jī)本(běn)上是在(zài)2万到(dào)10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概(gài)是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机(jī)长收入(rù)较(jiào)高的(de)是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待(dài反函数常用公式大全，反函数运算公式)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大(dà)块，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收(shōu)入较(jiào)高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左右，收入最(zuì)高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外(wài)藉(jí)机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

反函数常用公式大全，反函数运算公式　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国(guó)际平均水平，但(dàn)由于技(jì)术门(mén)槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空公司(sī)的机长仍然供不(bù)应求(qiú)，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们(men)的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机长或者飞(fēi)国际航班，工(gōng)资会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历(lì)时间(jiān)差派(pài)昌(chāng)和飞行技能(néng)达到标准，通(tōng)过相应的考(kǎo)试和(hé)面试(shì)，即(jí)可被任命(mìng)为机(jī)长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命(mìng)为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了公司(sī)的飞(fēi)行技(jì)术管(guǎn)理和(hé)企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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