美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约(yuē)111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得(dé)成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器(qì)加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体，但(dàn)如(rú)果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团(tuán)队表(biǎo)示了(le)祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试发(fā)射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接(jiē)连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次(裤子175是几个xcì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的裤子175是几个x了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是(shì)裤子175是几个x指什么呢(ne)？最(zuì)广为人(rén)知的就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克(kè)的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月球的(de)着陆器，美(měi)国(guó)将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私人(rén)企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球(qiú)的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开(kāi)山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了(le)画(huà)面；59年后(hòu)，美(měi)国(guó)开启载(zài)人登(dēng)月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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