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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 商品期货收盘涨多跌少,铁矿石涨超4%,焦煤涨超3%,玻璃跌近4%

  金融界(jiè)5月15日消息 国内期货市场收盘,商(shāng)品期货涨多跌少,铁(tiě)矿(kuàng)石(shí)涨超4%,焦煤涨超(chāo)3%,橡胶(jiāo)、焦炭、热卷、红枣(zǎo)涨超2%,螺纹钢(gāng)、棉纱、棉花涨超(chāo)1%;跌幅(fú)方面,玻璃跌近4%,PTA、液化石油气(qì)、纯碱、尿素跌超2%。

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  光大期货(huò):玻璃增仓下(xià)跌 底(dǐ)在哪(nǎ)里

  近期(qī),玻(bō)璃价(jià)格持续下跌,今日跌(diē)超4%。光大期货最新(xīn)点(diǎn)评(píng)称,前期市(shì)场的多头氛围快(kuài)速消散,随着玻璃库存的企稳反弹,关于玻璃价格偏空运行的(de)讨论(lùn)甚(shèn)嚣(xiāo)尘上。究其根本,玻璃的走弱更(gèng)多来自于(yú)季节性因素(sù),进(jìn)入(rù)5、6月份(fèn),竣工端(duān)进(jìn)入(rù)需求淡季,中下游拿货谨慎,相比于3、4月份爆发式的需求(qiú),玻璃产销(xiāo)环(huán)比出(chū)现了明(míng)显下(xià)滑,这也与往年6月前(qián)后(hòu)价格季节性上趋于调整的规律表现(xiàn)一致。

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间>  后续来看,5月(yuè)玻(bō)璃(lí)产销(xiāo)陆续(xù)有新点火,虽尚未(wèi)落地,但(dàn)配合梅雨季节的需求(qiú)淡季、库存逐渐累(lèi)积等空头因素,短线价格(gé)或(huò)仍有下行风(fēng)险。且从(cóng)玻璃目前(qián)的利润水平来看,各(gè)工艺均有一定(dìng)盈(yíng)利,估值(zhí)上存在压缩的空间。下一个(gè)上(shàng)涨时点或可(kě)期(qī)待(dài)三(sān)季度传(chuán)统(tǒng)旺季的来临,届时玻璃(lí)可能具备继续(xù)走高的(de)基础,因此不宜过早布局多(duō)头,关注资金端的博弈情况(没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间kuàng)。

  海通期货:油(yóu)价(jià)维持(chí)振(zhèn)荡(dàng)下行格局

  虽(suī)然在过去一(yī)周油价整(zhěng)体承(chéng)压回落,但(dàn)欧美市场成(chéng)品油市(shì)场整体表现强于原油,裂解(jiě)利润(rùn)有(yǒu)所修复,原(yuán)油市场月差(chà)也较为稳定,供需(xū)层面没有给油价带来明显(xiǎn)压力(lì)。宏观层面则持续(xù)打(dǎ)击市场信心。上(shàng)周(zhōu),另一核心大(dà)宗商品铜出现(xiàn)了(le)破位大(dà)跌走势,国内(nèi)工业品整体(tǐ)承(chéng)压(yā)回(huí)落,市场风险(xiǎn)偏好降温,投资者信心(xīn)明显不足,油价也维持偏(piān)弱的振荡下行(xíng)格局。

  瑞达期(qī)货:库存(cún)下(xià)滑PK需(xū)求减弱,矿价或延续弱势运行

  上周铁(tiě)矿石(shí)期价延(yán)续弱势运行(xíng)。周(zhōu)初受周边品种普遍反弹(dàn)及上期(qī)港口(kǒu)库存下滑支撑,铁矿石(shí)期(qī)价止跌回升,但钢厂高炉减限产(chǎn)增加,铁矿石需(xū)求减少预期再(zài)度拖(tuō)累矿价。

  后市展望:供应端(duān),本(běn)期铁矿石港口库存(cún)继续(xù)小(xiǎo)幅下滑,虽然(rán)钢厂(chǎng)需求有(yǒu)所减弱,但港口库存阶段(duàn)性依旧存(cún)在(zài)一(yī)定的错配,只(zhǐ)是去库幅(fú)度有所(suǒ)收窄(zhǎi)。需求端,随着国内钢厂效(xiào)益下滑,钢企主动(dòng)减限产增(zēng)多,将继续缩减(jiǎn)铁矿石现货需求。整体上,钢市低(dī)迷(mí),钢厂利润收缩将继续挤压矿价。

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