近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级。

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图中的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头(tóu)大(dà)灯(dēng)造型以(yǐ)及(jí)侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置(zhì)后(hòu)减震布局(jú)的(de)设计。

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这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出现过。这并(bìng)不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型(xíng)，变得更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的(de)轮(lún)廓也(yě)发生(shēng)了变化。顺带一提，新车的(de)整体(tǐ)高度(dù)相较(jiào)于(yú)现售款有(yǒu)所(suǒ)提高。下(xià)面(miàn)这张图(tú)可以看得更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品活力(lì)是(shì)明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来(lái)新的(de)390 Duke。

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