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社日节是什么节日社日节是农历几月初几柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)？柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的(de)一(yī)侧(cè)的(de)。关于柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)为什么，柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗图片(piàn)，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问(wèn)题，农商网将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的(de)内力(lì)矩的(de)一(yī)种。通俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种力(lì)矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下部受拉为正(上部受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准定义为：与(yǔ)横(héng)截面垂直的分布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧(cè)。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力构(gòu)件截(jié)面上社日节是什么节日社日节是农历几月初几的内(nèi)力矩的一种，即垂直于横截面(miàn)的内力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截(jié)面的弯(wān)矩(jǔ)，其大(dà)小为该(gāi)截面截取的构件部分上所(suǒ)有外(wài)力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内力系的(de)合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的学科(kē)中弯矩的正负有不同的(de)规定(dìng)。

　　规(guī)定了(le)弯矩(jǔ)的正负，就可(kě)以(yǐ)将弯(wān)矩进(jìn)行(xíng)代数计算。

柱子混(hùn)凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混(hùn)凝土最主(zhǔ)要的缺(quē)点(diǎn)是抗拉能力差(chà)、脆性大、容(róng)易开裂。

　　大(dà)量的工程实(shí)践和理论分析表明，几乎所有的(de)混凝土构件均是带(dài)裂缝(fèng)工(gōng)作(zuò)的(de)，只是有些裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的危害，可(kě)允许(xǔ)其存(cún)在；我国现行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷(hé)载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段(duàn)，结构计算时(shí)不计(jì)算或部分(fēn)漏(lòu)算；计(jì)算模型不合理；结(jié)构(gòu)受力假设与(yǔ)实际受力不符；荷载少算或漏算；内(nèi)力与配筋(jīn)计算错(cuò)误；结构安全(quán)系数不够。

　　结(jié)构设计(jì)时不(bù)考虑(lǜ)施工的(de)可能性(xìng)；设计(jì)断面不足（宁波(bō)跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结(jié)构刚度(dù)不足(zú)；构造处(chù)理不当；设计图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了(le)解预制结构结构受力特点，随(suí)意(yì)翻(fān)身(shēn)、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不(bù)按(àn)设(shè)计(jì)图纸施(shī)工，擅自更改结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的作(zuò)用(yòng)于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆(bào)炸等(děng)。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外(wài)荷(hé)载(zài)作用下，由(yóu)于结构(gòu)物的实际(jì)工作(zuò)状(zhuàng)态同常规计算有出入或计算不(bù)考(kǎo)虑(lǜ)，从而(ér)在某些部(bù)位(wèi)引起(qǐ)次应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采(cǎi)用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺寸的办法(fǎ)设计(jì)铰，理(lǐ)论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至(zhì)出(chū)现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿(tuǐ)等(děng)，在常规计算(suàn)中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计(jì)算，一般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

　　研究表明(míng)，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨内根据(jù)截面内力需要(yào)截断钢束(shù)，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固断面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结(jié)构的转角处或(huò)构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次应力裂(liè)缝是(shì)产生荷(hé)载裂缝的最(zuì)常见原因。

　　次应力(lì)裂缝(fèng)多属张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

　　       次应力裂(liè)缝也是由(yóu)荷载引(yǐn)起，仅是按常规一般不计算，但(dàn)随着现代计算(suàn)手段的不断完善，次应力裂缝也(yě)是(shì)可以做到合理验算的。

　　例如现在对预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆(gān)系有限(xiàn)元程序均可正确计算，但(dàn)在40年(nián)前却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构突(tū)变（或断面突变(biàn)），当不(bù)能回避时，应做局部处理，如转角处做(zuò)圆角，突变处做(zuò)成渐变过(guò)渡，同(tóng)时(shí)加(jiā)强构造配筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋，对于(yú)较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设(shè)置护边(社日节是什么节日社日节是农历几月初几biān)角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而(ér)异呈(chéng)现不同的(de)特点。

　　这类裂缝多出现在受拉(lā)区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出(chū)现起皮或有沿(yán)受压(yā)方(fāng)向(xiàng)的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到(dào)承载力极(jí)限(xiàn)的标志，是结构破(pò)坏的(de)前兆，其原因往往(wǎng)是截(jié)面(miàn)尺寸偏小。