中共中央政(zhèng)治(zhì)局上月(yuè)末召开会议，提(tí)出加快推进充电桩等(děng)设施(shī)建设。国常会近日(rì)强(q五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legatoiáng)调，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数(shù)据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legato长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生(shēng)产(chǎn)的英可瑞最近(jìn)三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通(tōng)合(hé)科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心(xīn)零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日(rì)研报(bào)指(zhǐ)出，受益于充电桩建设(shè)加速及(jí)大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来(lái)量利齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计(jì)直流桩在充电桩(z五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legatohuāng)建设中的(de)占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率将(jiāng)进一(yī)步提升，进而提(tí)升充电模块的需(xū)求量(liàng)。从盈(yíng)利角度看，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从(cóng)此前(qián)主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全，被(bèi)业(yè)内(nèi)誉为(wèi)直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件构成中(zhōng)，充(chōng)电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充(chōng)电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产业链(liàn)的上游，以充电模块为核心的(de)零部(bù)件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业有通合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模(mó)块及设备产(chǎn)业链(liàn)来(lái)看，上(shàng)游是生产设备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包(bāo)括直流充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商和交流充电设备生产商；下游是运营服务(wù)商及终(zhōng)端(duān)客户(hù)，包括换(huàn)电站、充电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证(zhèng)券曾(céng)朵(duǒ)红在(zài)4月27日(rì)研报中表示(shì)，由于充(chōng)电模(mó)块的生(shēng)产技术要求较高且(qiě)具备(bèi)通信要求，目前主(zhǔ)要以具备一(yī)定(dìng)技术(shù)积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等(děng)电(diàn)力电源或通讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但随着充(chōng)电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平台(tái)化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公司特(tè)来电(diàn)、中恒(héng)电气(qì)等(děng)）。目前充(chōng)电模块市占率前(qián)五的(de)企业(yè)包括英(yīng)飞(fēi)源、特来(lái)电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全(quán)统计，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下(xià)：

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