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三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹

三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许发射,升空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元(yuán),折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻,我们(men)都(dōu)在(zài)仰望星空。

  人类历史上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭发射失败(bài),但没(méi)有完全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事(shì),因为这是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米,由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn),它(tā)高约111米,可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道(dào),并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

  据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测:“假设(shè)发射成功,那么(me)星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空能力(lì),天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的(de)严格限制,而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的发射成本相当低,一旦相关试验(yàn)取得成功,将(jiāng)启动规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将(jiāng)10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克也说(shuō)过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压系(xì)统出现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只要不(bù)炸毁发射台,那(nà)么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解体,但(dàn)如果从上述(shù)定(dìng)义看,本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示(shì)了祝贺,直言此次(cì)任务(wù)为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹strong>

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  航(háng)天是一门(mén)风(fēng)投,马斯克深(shēn)谙(ān)其道

  爆炸(zhà)真的(de)不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型机(jī),其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有(yǒu)5%都算(suàn)是(shì)不错(cuò)的(de)了,所以业(yè)界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的(de)正常节奏,成功了(le)就三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹是里(lǐ)程碑,估值(zhí)提升(shēng),更多投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的(de)事。”

  更大的事是指什(shén)么(me)呢?最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十(shí)几年前,马斯克(kè)就喊出(chū)了(le)人类定居火(huǒ)星的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火星,2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到(dào)30亿美元。<三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹/p>

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的(de)卫星网络(luò),为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务,后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng),成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科(kē)技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器,美国将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设计(jì):相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng),马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用,这(zhè)样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元,甚至最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

  航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融资。

  据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资,投资者(zhě)是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一(yī)家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上(shàng)估(gū)值(zhí)最高(gāo)的私(sī)人企业(yè)之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面;59年(nián)后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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