美(měi)国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的(de)一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能(néng)力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射(shè)工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克(kè)也说(shuō)过(guò)，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的(de)下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不(bù)错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多(duō)投资进(jìn)来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全(quán)球(qiú)太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带(dài)服(胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸fú)务，后来(lái)这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系(xì)统(tǒng)等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之(zhī)后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因，在于(yú)其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重(zhòng)了(le)点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一(yī)天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想(xiǎng)变(biàn)成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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