6月初(chū)，国(guó牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质)内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其(牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质qí)连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的(de)持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册(cè)登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款(kuǎn)车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来(lái)交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均(jūn)在(zài)市(shì)场中取得了(le)不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿(j牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质iào)车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新(xīn)产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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