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中国人口第一大省,中国人口第一大省排名 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为此(cǐ),财经网汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人,对方(fāng)表示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去年十(shí)一期间的事(shì)情,而(ér)且当时驾车的鹏(péng)友并(bìng)没有(yǒu)用(yòng)到辅助(zhù)驾驶(shǐ),只是(shì)单纯(chún)的(de)交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过,新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

  4月16日(rì),上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽中国人口第一大省,中国人口第一大省排名车举办了(le)2023技术架构发(fā)布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未来(lái)新车型研(yán)发周期(qī)将(jiāng)缩短20%,基于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率(lǜ)提(tí)升30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示:今后(hòu)一段时间,小鹏的研发能(néng)力(lì)会更多(duō)体(tǐ)现在保持性能的同(tóng)时,成本大(dà)幅降低。

  他还透露(lù),小鹏(péng)汽车(chē)从今年(nián)到明年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含(hán)动力系(xì)统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售,转为软硬件分(fēn)离(lí)销(xiāo)售,让全自动驾(jià)驶成为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量发(fā)展大会上表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的研(yán)发投入(rù),每年的研发(fā)投入都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

  值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是,在(中国人口第一大省,中国人口第一大省排名zài)2023技术架构发布会后,小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美(měi)国(guó)的(de)表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

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  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应称(chēng):事故初步(bù)判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车辆前方环境(jìng)的(de)观察并(bìng)及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车(chē)主称,在高架桥(qiáo)上(shàng)开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示(shì):事故发生时(shí),时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应称(chēng):经核(hé)实,8月(yuè)10日下(xià)午(wǔ),宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查(chá)车辆故(gù)障人(rén)员发(fā)生碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理,门店第一时(shí)间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟进后(hòu)续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进(jìn)地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”,继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地(dì)库(kù)后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工作人(rén)员表示:车(chē)主下地(dì)库(kù)时超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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