海(hǎi)关总署口岸(àn)监管司负责人就我(wǒ)国东北地区通(tōng)过周(zhōu)边国家港(gǎng)口开展国际贸(mào)易中转(zhuǎn)业务事答记者提问(wèn)时表示，为降低我国(guó)东北地区(qū)大宗货物南运物流(liú)成本，从2007年起(qǐ)，我(wǒ)国按国际中(zhōng)转业务，同意该地区(qū)货物运至毗邻(lín)国(guó)家港口中转再(zài)运抵我国南方(fāng)港口入境。国际(jì)中转(zhuǎn)是一(yī)项国际(jì)通行的海关业务(wù)，中方已积(jī)累(lèi)了(le)多年的实践经验(yàn)。2007年，海(hǎi)关总署发(fā)布公告，允许我国黑(hēi)龙江省货(huò)物通(tōng)过包括俄罗斯符(fú)拉迪沃(wò)斯托克(kè)港在内的多个境外港口(kǒu)开展国际中(zhōng)转(zhuǎn)业务(wù)，没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间相关业(yè)务运行良好。2023年5月，海(hǎi)关总署公告同意吉(jí)林省新(xīn)增(zēng)俄罗(luó)斯符(fú)拉迪(dí)沃斯托克港(gǎng)为(wèi)境外(wài)中转港口，这(zhè)是一(yī)项相关国家间互利共赢的合作模式(shì)。海关总(zǒng)署将在跟踪评估(gū)的基础(chǔ)上(shàng)，积(jī)极支持该(gāi)项业务发展。

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