此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度(dù)财(cái)报(bào)电话会上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同(tóng)时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整车(chē)硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)也一直在加(jiā)大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在广东省(shěng)高质量发(fā)展大会上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的(de)五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入(rù)，每(měi)年(nián)的研(yán)发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在(zài)2023技术架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车(chē)辆(liàng)前方(fāng)环境的观(guān)察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车(chē)道(dào)居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出(chū)现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发(fā)生时，时速符合(hé)高架限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立(lì)案处理，门店第(dì)一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结(jié)果(guǒ)，并协助客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地(dì)库时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面没(méi)有附(fù)着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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